منتديات كلماتنا

زائنا الكريم تشرفنا بزيارتك ونسعد بانضمامك الينا

انضم إلى المنتدى ، فالأمر سريع وسهل

منتديات كلماتنا

زائنا الكريم تشرفنا بزيارتك ونسعد بانضمامك الينا

منتديات كلماتنا

هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.
منتديات كلماتنا

كلماتنا منتدى اجتماعى ثقافى رياضى يوفر جميع رغباتكم اهلا بكم معنا


    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:30 am

    ::::::::::::: google_protectAndRun("ads_core.google_render_ad", google_handleError, google_render_ad); حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 EL-SADAT-Documents-0065


    صورة برقية الرئيس حافظ الاسد الى الرئيس السادات يوم 9 اكتوبر تفيد انه لم يطلب وقف القتال


    من مواضيعي
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:34 am

    ومانزال مع يوميات يوم كيفووووووووووووووور

    10 الى 13اكتوبر 1973



    - 13 اكتوبر



    الوقفة التعبوية



    مصر



    - أصدرت القيادة العامة تعليماتها بتعزيز خط المهمة المباشرة للجيوش مع الاحتفاظ بكل شبر من الأراضي المكتسبة.
    - بداية الوقفة التعبوية لتعزيز مواقع قواتنا واستعواض الخسائر.
    - تعرضت رؤوس الكباري لهجمات مضادة عنيفة من القوات المعادية خاصة علىالأجناب في محاولات فاشلة لتطويق قواتنا والوصول إلى شاطيء قناة السويس.
    - يوم 11 أكتوبر سقط موقع رأس مسلة (شمال شرق خليج السويس).
    - يوم 13 أكتوبر سقطت نقطة لسان بورتوفيق الحصينة بعد قتال وحصار مستمرلمدة ثمانية أيام واستسلم جميع أفرادها الباقون أحياء وعددهم 37ضباطاوجنودا.
    - بلغ إجمالي الطلعات الجوية الإسرائيلية خلال هذه الوقفة 1050 طلعة تمكنتدفاعتنا الجوية من إسقاط أكثر من 45 طائرة وتم أسر عدد من الطيارين. كماتم تدمير أكثر من 500 دبابة فضلا عن مئات القتلى والجرحى للقواتالإسرائيلية. وقد بدأت الإمدادت الأمريكية تظهر في ساحة المعركة.
    - نفذت قواتنا الجوية أكثر من 2700 طلعة بما فيها عمليات إبرار قوات الصاعقة خلف خطوط العدو.
    - تحويل بعض المدارس إلى مستشفيات والمواطنون يتبرعون لدعم المجهود الحربي.
    - الجرحى يطلبون العودة لأرض المعركة والأطباء المصريون يقررون
    استمرار العمل طوال اليوم.



    إسرائيل


    - 10 أكتوبرالجنرال بارليف يقود اجتماعا في القيادة العامة للجيش الإسرائيلي ويطلباستغلال الوقفة التعبوية للجيش المصري والقيام بهجوم مضاد يستهدف احتلالأراضي غرب القناة للمساومة عليها مستقبلا.
    - 11 أكتوبر تمكن القوات الإسرائيلية من احتلال جيب بعمق 10 كم داخل سورياوالمخابرات الإسرائيلية تلتقط إشارات من القيادة السورية تلح على مصربالتحرك لتخفيف الضغط عليهم ومعلومات عن وجود إلحاح سوفيتي لنفس الغرض.
    - 12 أكتوبر مجلس الوزراء الإسرئيلي المصغر يوافق على خطة بارليف لعبور قوات إسرائيلية لقناة السويس.
    - لواء عراقي مدرع يشترك مع القوات السورية في تثبيت الهجوم المضاد الإسرائيلي.
    - 12 أكتوبر معركة بحرية بين زوارق الصواريخ السورية و 9 قطع بحرية إسرائيلية أمام اللاذقية تنتهي بتكبيد الإسرائيليين خسائر فادحة.
    - 13 أكتوبر جسر جوي ضخم من الطائرات العملاقة يعمل على مدار 24 ساعة لنقل الإمدادات الأمريكية لإسرائيل.



    دوليا


    - 10 أكتوبر وزير الخارجية الأمريكي يعرقل محاولة إصدار قرار بوقف إطلاق النار لإتاحة الفرصة لإسرائيل للقيام بهجومها المضاد.
    - 11 أكتوبر الاتحاد السوفييتي يبلغ الولايات المتحدة أنه وضع 3 فرقمحمولة جوا في حالة تأهب بعد إعلان ديان (التلفزيوني) الذي صرح به أنه فيطريقه لإحتلال دمشق.
    - 13 اكتوبر احتجاج دولي على قصف الطيران الإسرائيلي لأهداف مدنية في سوريا ومصر.

    الخســـــــــــــــــــــــــائر حتى الان

    من مذكرات الفريق الشاذلى


    - 13 اكتوبر 240 دبابة




    خسائر القوات الأسرائيلية


    - 9 أكتوبر 260 دبابة 10 - 13 اكتوبر 50 دبابة 14 اكتوبر 50 دبابة 6 - 7 اكتوبر 300 دبابة
    14 اكتوبر 250 دبابة [size=21]

    يلاحظ تزايد الخسائر المصرية عقب وصول الدعم

    الامريكى لاحتوائه على اسلحة متطورة وطبعا تقارير استطلاعات جوية عن القوات المصرية
    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:35 am

    وفى يوم 10 اكتوبر بدأ الجسر الجوى الشهير

    *-* بسبب طول المسافة من امريكاالى الجبهة اضطرت الى نقل الاسلحة من مخازن الجيش الامريكى من اوربا الىالعريش مباشرة وبواسطة طائرات النقل العسكرية التى تنقل الدبابات

    والمجنزرات والصواريخ



    يقول الرئيس السادات عن الجسر الجوى


    :::
    ثم حدث تطور خطير بدأت أشعر به ، وأنا أتابعالحرب من غرفة العمليات .. لقد استخدم الجسر الجوى الأمريكى لنجدة إسرائيلمطار العريش لنزول الطائرات الأمريكية الجبارة التى تحمل الدبابات وكلالأسلحة الحديثة .. والعريش تقع خلف الجبهة
    وبداتألاحظ تطورا خطيرا فى معارك الدبابات التى اعترف الإسرائيليون أنفسهمبشراستها وكفاءة المصريين فى إدارتها . كنت كلما أصبت لإسرائيل 10 دباباتأرى مزيدا من الدبابات .



    لقد دخلت أمريكا الحرب لإنقاذ إسرائيل بعدالنداء المشهور ـ إنقذوا إسرائيل ـ فى اليوم الرابع ، وهى تستخدم بكلصراحة مطار العريش المصرى الذى يقع خلف الجبهة بكل وضوح لكى تحول الهزيمةالإسرائيلية إلى انتصار .. وتذكرت فى تلك اللحظات ما فعلته أمريكا علىجبهة ألمانيا فى الحرب العالمية الثانية ثم على الجبهة اليابانية
    أماالتطور الثالث والخطير ، فهو أن أطلق صاروخان على بطاريتين مصريتينللصواريخ فعطلا البطاريتين تعطيلا كاملا . وعرفت بعد ذلك أنه صاروخ امريكىجديد يسمى القنبلة التلفزيونية وأنه كان لا يزال تحت الاختبار فى أمريكا ،فأرسلته لنجدة إسرائيل




    لقد دخلت امريكا الحرب لإنقاذ إسرائيل حتىبالأسلحة تحت الإختبار .. وقنبلة المافريك وأسلحة أخرى . وأنا أعرفامكانياتى وأعرف حدودى .. لن أحارب أمريكا




    ولذلك بعد عودتى من غرفة القيادة .. كتبتللرئيس الأسد شريكى فى القرار برقية أخطره فيها أنى قررت الموافقة على وقفإطلاق النار .. وسجلت فى هذه البرقية موقفى ، وهو أنى لا اخاف من مواجهةإسرائيل ، ولكنى أرفض مواجهة أمريكا .. وإنى لن أسمح أن تدمر القواتالمصرية مرة أخرى .. وإننى مستعد أن احاسب أمام شعبى فى مصر وأمام الأمةالعربية عن هذا القرار




    وفى هذه الليلة اتخذت القرار بوقف إطلاق النارفقد كان لى عشرة أيام أحارب فيها أمريكا وحدى بأسلحتها الحديثة التى لميستخدم أغلبها من قبل


    وكان الموقف على غير ما يتصوره العالم كله ..فقد كان اعتقاد الجميع فى العالم أن الاتحاد السوفيتى يقف إلى جانبنا ،وأنه قد أرسل الجسر الجوى لنجدتنا ولكن الموقف كان غير ذلك فى الواقع ..فأمريكا وإسرائيل فى مواجهتى ، والاتحاد السوفيتى فى يده الخنجر ويقع وراءظهرى ليطعننى فى اية لحظة عندما أفقد 85 % أو 90 % من سلاحى كما حدث فىسنة 1967) ـ السادات من كتابه البحث عن الذات


    :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::


    اما عن رأى الاسرائيليين فى الجسر الجوى


    او ما يطلق علية
    عملية نيكل جراس ـ




    يقول ميجورإسحاق حوفى قائد الجبهة الشمالية لإسرائيل " أن وصول الدبابات وقذائفالمدافع مكنتنا من إكمال مهمتنا"ـ
    وقفإطلاق النار صدر يوم 26 أكتوبر لكن الجسر الجوى استمر حتى ظهر يوم 14نوفمبر عام 1973 ، عملية نيكل جراس استمرت إلى نهايتها عندما هبطت السى 5فى مطار اللد بشحن وصل إلى 143000 باوند
    تقولرئيس الوزراء الإسرائيلى جولدا مائير ( للأجيال القادمة سنذكر معجزة الخططالعظيمة من الولايات المتحدة الأمريكية فى احضار المواد التى تعنى الحياةلشعبنا )ـ
    لقدكان عنصرا صعبا فى عرض اهمية الجسر الجوى كأداة للسياسة القومية للولاياتالمتحدة ، إن جسر برلين الجوى بالذاكرة أما نيكل جراس ... فلا ....واناآمل فى المساعدة فى إحياءه
    وللمساعدةفى احياءه كتب روبرتسون 70 صفحة من التاريخ بعنوان " عملية نيكل جراس ،الجسر الجوى لإسرائيل وطائرات السى 5 جالاكسى "ـ
    مازالهناك جدال اليوم عن حجم التأثير الفعلى للجسر الجوى ... ويتسأل روبرتسونماذا كان سيحدث لو أن الولايات المتحدة الأمريكية لم تأت نهائ
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:40 am

    رب اكتوبر ::::::::::::::: وما نزال مع حديثهم عن الجسر الجوى



    عن هذا الجسر يقول دافيد اليعازار رئيسالاركان الاسرائيلى عن يوم 10 أكتوبر 1973 " وصلت مساء أمس الطائرات التىأرسلتها الولايات المتحدة تعويضا عن جميع الطائرات التى سقطت لنا حتى الآنوقد وصلت من القواعد الأمريكية فى أوربا وقد طبعت عليها إشارة سلاحناالجوى ، ودخلت المعارك بعد لحظات معدودة "ـ دافيد اليعازار




    ويقول ايضا يوم 13 أكتوبر " واستمرت عمليةنيكل جراس بقيادة وإشراف أحد كبار المسئولين فى وزارة الدفاع الامريكيةوقد أنطلقت الطائرات الضخمة من طراز سى 5 و سى 141من القواعد العسكرية حيث تم تحميلها بالمعدات والأسلحة ...... واصبح هذاالجسر الجوى الأمل الوحيد لنا حتى نتماسك ونستعيد أنفاسنا "ـ دافيداليعازار




    وفى كتابها قصة حياتى تقول جولدا مائير رئيسةوزراء إسرائيل فى ذلك الوقت " إن وصول طائرات النقل الأمريكية سى 5ناقلة العتداد والسلاح بصورة مستمرة أنقذ إسرائيل مما لم تحمد عقباه .واننى أذكر أنه اتصلت يوم 7 أكتوبر بسفيرنا فى الولايات المتحدة مرة أخرىقال لى إننا فى الساعة الثالثة صباحا ولا استطيع أن أوقظ أحدا منالمسئولين الأمريكيين الأن ، فقلت له لا يهمنى كم تكون الساعة الأن ، إنالموت يأكل جنودنا وان كل ساعة تأخير تكلفنا الكثير جدا أيقظهم جميعا اتصلبالدكتور كسينجر فورا ، وقد رد كيسنجر بأن الطائرات العملاقة من طراز سى 141 قد تلقت أمر الرئيس بنقل كل ما تطلبه "ـ جولدا مائير



    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:43 am

    ر ::::::::::::::: وقفة اخرى مع وثائق الحرب










    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Sadatbook







    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Watheqa_94_1







    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 1973_sinai_war_maps








    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map73e101hk4


    من مواضيعي
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:47 am

    يين

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 1



    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 2
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 3
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 4
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 5
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 6
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 7
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 8
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 9
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 10
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 11
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 12
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 13
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 14



    بسم الله الرحمن الرحيم
    "ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقونفرحين بما اتاهم الله من فضله ويستبشرون بالذين لم يلحقوا بهم الا خوفعليهم ولا هم يحزنون"
    صدق الله العظيم





    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:52 am


    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 User_offline حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Reputation vbrep_register("852890")
    hanan_s60
    مشاهدة ملفه الشخصي
    إرسال رسالة خاصة إلى hanan_s60
    البحث عن المشاركات التي كتبها hanan_s60
    إضافة hanan_s60 إلى الإتصالات الخاصة بك
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Post_old #137
    vbmenu_register("postmenu_852897", true);

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Icon1 رد: ملف حرب اكتوبر :::::::::::::::
    وفى يوم 11 اكتوبر بدأ الاعداد لتطوير الهجوم بهدف تخفيف الضغط عن سوريا والاراء كانت مختلفة بشأن هذه الخطوة




    يقول الفريق سعد الشاذلى رئيسأركان حرب القوات المسلحة خلال حرب أكتوبر 1973 فى مذكراته ( بعد عودتى منالجبهة يوم الخميس 11 أكتوبر فاتحنى الوزير ( الفريق أحمد إسماعيل القائدالعام ) فى موضوع تطوير هجومنا نحو المضايق ، ولكنى عارضت الفكرة وابديتله الأسباب ، وبدأ لى أنه اقتنع بهذا وأغلق الموضوع . ولكنه عاد وفاتحنىبالموضوع مرة أخرى فى صباح اليوم التالى الجمعة 12 أكتوبر مدعيا هذه المرةأن الهدف من هجومنا هو تخفيف الضغط على الجبهة السورية
    عارضتالفكرة على أساس أن هجومنا لن يخفف الضغط على الجبهة السورية ، إذ أن لدىالعدو 8 ألوية مدرعة أمامنا ولن يحتاج إلى سحب قوات إضافية من الجبهةالسورية حيث أن هذه القوات قادرة على صد أى هجوم نقوم به ، وليس لدينادفاع جوى متحرك إلا أعداد قليلة جدا من سام 6 لا تكفى لحماية قواتناوقواتنا البرية ستقع فريسة للقوات الجوية الإسرائيلية نظرا لتفوقها بمجردخروجها من تحت مظلة الدفاع الجوى .. أى بعد حوالى 15 كيلومترا شرق القناة
    إذانحن قمنا بهذه العملية فإننا سوف ندمر قواتنا دون أن نقدم اية مساعدةلتخفيف الضغط على الجبهة السورية ، وحوالى الظهر تطرق الوزير لهذا الموضوعللمرة الثالثة خلال 24 ساعة وقال هذه المرة ..... ( القرار السياسى يحتمعلينا ضرورة تطوير الهجوم نحو المضايق ، ويجب أن يبدأ ذلك من صباح غد 13أكتوبر )ـ
    وبعدالظهر كانت التعليمات الخاصة بتطوير الهجوم قد تم إعدادها وتحرك اللواءمحمد غنيم إلى الجيش الثانى ، واللواء طه المجدوب إلى الجيش الثالث حاملينمعهما تلك الأوامر إلى قائدى الجيشين . وبمجرد وصول التعليمات كان اللواءسعد مأمون قائد الجيش الثانى يطلبنى على الهاتف ، وقال بغضب سيادة الفريقأنا مستقيل ، أنا لا أستطيع أن أقوم بتنفيذ التعليمات التى أرسلتموها معاللواء غنيم
    ولمتمض سوى بضع دقائق حتى كان اللواء عبد المنعم واصل قائد الجيش الثالث هوالآخر على الخط الهاتفى وابدى معارضة شديدة لتلك التعليمات التى وصلته معاللواء طه المجدوب ، وفى محادثتى مع كل من اللواء سعد مأمون واللواء عبدالمنعم واصل لم اخف عنهما أننى أنا أيضا قد عارضت هذه التعليمات ، ولكنىأجبرت عليها ، فاتحت الوزير مرة اخرى فى الموضوع وتقرر استدعاء سعد مأمونوعبد المنعم واصل لحضور مؤتمر بالقيادة فى مساء اليوم نفسه
    وفىخلال هذا المؤتمر الذى امتد حتى الساعة الحادية عشر مساء كرر كل منا وجهةنظره مرارا وتكرارا ، ولكن كان هناك إصرار من الوزير على أن القرار سياسى( قرار اتخذه الرئيس أنور السادات ) ، ويجب أن نلتزم به ، وكل ما أمكنعمله هو تأجيل الهجوم إلى فجر يوم 14 بدلا من فجر يوم 13 كما كان محددا


    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:56 am

    ::::::::::::::: منطقة خرائط مرة اخرى




    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Fig10

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Fig09

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Fig02

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Fig08

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Fig12



    0
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الخميس ديسمبر 09, 2010 2:59 am

    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:53 am

    برقيات (( مترجمة للعربية )) من البيت الابيض للقيادات المصرية بشأن الحرب


    البيت الأبيض
    واشنطن


    عزيزى وزير الخارجية:
    مرفق لكم الرسالة التى بعثتُ بها هذا الصباح إلى السيد/ حافظ إسماعيل والتى أخبرتك أنى سأرسلها إليك .
    أنتهز هذه المناسبة أيضاً لأعبر لكم عن بالغ إمتنانى لإتصالتنا خلال الأيام القليلة الماضية. إنني أقدر العلاقة التى تتطوربيننا وأرجو لها الإستمرار.
    مع خالص تحياتى .
    هنرى كيسينجر .

    المرفقات
    إلى سعادة وزير الخاريجة بجمهورية مصر العربية
    محمد حسن الزيات
    جناح 37 – إف
    أبراج ولدورف
    نيويورك




    رسالة إلى السيد حافظ إسماعيل من د/ هنرى كيسينجر
    إننى ممتن للغاية أنكم وجدتم الوقت لمناقشتنا فى أفكاركم حول التطورات الأخيرة في الشرق الأوسط برغم الإرتباطات الشديدة لديكم .
    لقد أخبرت وزير الخارجية محمد حسن الزيات - حتى قبل إندلاع العمليات الحربية - أننى على إستعداد لبحث قضية السلام فى الشرق الأوسط بإهتمام وجدية مع جميع الأطراف وخاصة مع مصر للمساعدة فى إحلال السلام . هذا العرض مازال قائماً .
    بطبيعة الحال فإن نجاح هذه الجهود يتطلب أجواء هادئة . من أجل هذا السبب حاولت الولايات المتحدة التوصل لوقف إطلاق النار وفى نفس الوقت عدم إتخاذ أى موقف يمكن أن يصطدم مع الجانب المصرى .
    بالنسبة للنقاط المحددة فى رسالتك بتاريخ 7 أكتوبر لدينا سؤالان. الأول أن الولايات المتحدة لم يتضح لها إن كان الشرط الأول بالنسبة للجانب المصرى وهو انسحاب إسرائيل من جميع الأراضى المحتلة يجب أن ينفذ قبل مؤتمر السلام أم أن الإتفاق من حيث المبدأ على هذا الشرط هو ما تتوقعونه . السؤال الثانى : الولايات المتحدة تلقت الرسالة التالية من سفيرها فى طهران .
    "رئيس الوزراء هوفيدا استدعانى الساعة 11:15 مساءً بناءً على توجيهات من الشاه وقرأ علي برقية مرسلة من الرئيس السادات إلى الشاه عن طرق سفير إيران فى القاهرة الذى التقى بالرئيس السادات ظهرا يوم 7 أكتوبر . بإختصار: البرقية تعطى وصفاًَ متفائلاً لأوضاع الجيش المصرى على الجانب الشرقي من قناة السويس ، والنجاحات المصرية فى عبور القناة وإقامة جسور العبور . بعد ذلك تطلب البرقية من الشاه إبلاغ الرئيس نكسون أن مصر حتى الآن وحتى تتجنب القتال مستعدة لقبول السلام بشروط محددة . وعلى أى حال فإن مصر مضطرة الآن أن تقاتل وأن تتحمل الخسائر الازمة.
    مصر مازالت تريد السلام الدائم فى المنطقة. الرئيس السادات يريد أن يعرف الرئيس نكسون أنه إذا إنسحبت إسرائيل من جميع الأراضى التي احتلتها منذ 5 يونيو 1967 فإن مصر ستكون جاهزة للمفاوضات بإخلاص لوضع هذه الأراضي تحت سيطرة الأمم المتحدة أو تحت سيطرة القوى العظمى أو تحت سيطرة جهات دولية أخرى يمكن الإتفاق عليها. أما فيما يتعلق بميناء شرم الشيخ فإن مصر مستعدة لقبول رقابة دولية على حرية الملاحة فى خليج العقبة بعد الإنسحاب الإسرائيلي. الرئيس السادات يريد الشاه أن يشرح ما سبق للرئيس نكسون للحد أو لإيقاف الإصابات بأسرع ما يمكن".
    إن الولايات المتحدة تريد إيضاحات على موقفكم من الإنسحاب والإختلافات فى هذا الموقف مع الرسالة التى أُبلغت لسفيرنا. تحديداً هل قام سفيرنا فى طهران بنقل موقف الرئيس السادات بدقة فيما يخص الإنسحاب من الأراضي المحتلة ووضعها تحت السيطرة الدولية؟.
    إننى أريد إعادة التأكيد على أن الولايات المتحدة ستفعل ما فى وسعها لمساعدة جميع الأطراف لإيقاف القتال. إن الولايات المتحدة – وأنا شخصيا- سنشارك بجدية للوصول إلى قرار عادل بشأن المشاكل التى طال أمدها فى الشرق الأوسط.
    مع أحر تحياتى.
    8 أكتوبر 1973 8 أكتوبر 1973
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:54 am

    فاصل مع بطولات الصقور المصرية فى يوم كيفوووووووووووووووور

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Basmala




    بطولات نسور القوات الجويه المصريه فى اكتوبر 1973


    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 735674267
    مقاتلات اعتراضية مصرية من طراز ميج ــ21 حلقت لمنع 8 طائرات اسرائيلية على تشكيلين من ضرب قاعدة جوية مصرية شمال الدلتا كانت الساعة الحادية عشر و النصف ظهرا يوم 11 اكتوبر تخلصت 3 طائرات معادية من حمولتها استعداداً للاشتباك و بقيت الرابعة من احد التشكيلين بحمولتها يقودها قائد التشكيل على ارتفاع منخفض لقصف القاعدة الجوية

    و حاولت الطائرات الثلاثة المعادية الابتعاد فطاردتها الطائرات المصرية لمنعها و الاشتباك معها و بقيت طائرة مصرية واحدة فى مواجهة قائد التشكيل المعادى الذى يرغب فى قصف القاعدة فتابعه و ضاعف السرعة حتى اقترب منه الى مسافة 300 متر ثم الى 100متر ثم الى 50مترا و ضغط على زر المدفع فانفجرت بكل حمولتها فى السماء و ناور الطيار المصرى ليبتعد عن منطقة الانفجار لكن شظايا حطمت مؤخرة طائرته فقفز بالمظلة و هبط وسط اهل القرية المجاورة للقاعدة الجوية التى دافع عنها.


    يسقط ثلاث طائرات فى 24 ساعة

    طيار مصرى عمره 24 سنة تخرج من الكلية الجوية 1968 كان مجموع ساعات طيرانه لا يتجاوز 600 ساعة فى صباح14 اكتوبر 1973 حينما اشتبك لاول مرة مع ثلاث طائرات فانتوم يقودها طائرون اسرائليون لا تقل ساعات طيران الواحد منهم عن 2000 ساعة و اسقط الطائرات الثلاث فى اقل من 24 ساعة..تفاصيل الاشتباك.. كان النسر ضمن تشكيل مصرى حلق لاعتراض هجوم معادى على قاعدة جوية شمال الدلتا شاهد طائرة فانتوم تستعد لقصف القاعدة اتجه نحوها فتنبه له العدو


    و القى حمولته بجوار القاعدة و استدار ليشتبك معه و معه طيار اخر يساعده جاء العدو من خلف الطائرة المصرية للقضاء عليها و بمناورة حاذقة احبط الطيار المصرى هجمة العدو ولاحقه بصاروخ اخطاه فكرر المناورة و اطلق صاروخا ثانيا اصاب الفانتوم اصابة مباشرة و فى طريقه الى القاعدة اكتشف الطائرة المعادية الاخرى فى لحظة انقضاضها عليه من اعلى فغير اتجاهه واستدار صاعدا للاعلى فاحبط الهجمة و عدل موقفه و طارد الطيار الاسرائيليى حتى بحيرة المنزلة و فى اللحظة المناسبة اطلق مدفعه الرشاش فاصاب جناح الفانتوم و سقطت فريسته فى نفس الطلعة

    و بعد 20 ساعة اقلع مع تشكيل لصد هجوم جوى فوق سماء مدينة المحلة الكبرى قوامه تشكيلين اسرائلين فاثر الاشتباك مع التشكيل الاعلى و اثناء مناورة الارتفاع اخطاه صاروخ معادى مر بالكاد بجوار طائرته فاستدار بسرعة وتعقب الطيار الاسرائيلى الذى رماه الصاروخ و اتجه الى البحر و طارده حتى بورسعيد و راه يناور للتسلق على بعد حوالى كيلومترين فاطلق عليه صاروخا اصاب طائرته الفانتوم اصابة مباشرة لم تتح للطيار المعادى فرصة النجاة بالمظلة .

    يغطى انسحاب رجاله و يسقط طائرتين

    جهز العدو تشكيلا من 12 طائرة ميراج لقصف بورسعيد يوم 20 اكتوبر فتصدى لها قائد تشكيل مصرى بطائرته الميج ــ21 فتمكن من اسقاط طائرة اسرائيلية وفرت الطائرات الباقية صوب البحر بدات الطائرات المصرية العودة الى القاعدة و استكشف قائد التشكيل المصرى الافاق الشرقية فوجد ان العدو يجدد الهجوم و الاهم من ذلك انه اكتشف ان وقوده اوشك على النفاذ


    و لا يكاد يكفى للعودة فاتخذ قرارا خطيرا لينقذ رجاله و طائراتهم حتى لا تتعقبهم الطائرات المغيرة و ترغمهم على اشتباك ليسوا مستعدين له بالوقود الكافى و حينئذ تكون الخسارة بحجم الكارثة فامر رجاله بالعودة و استبقى منهم طيارا و استدارا معا نحو سماء بورسعيد و نجحا فى اسقاط طائرتين معادتين و فرت الطائرات الباقية و لما نفذ الوقود قفز بالمظلة على ارض بورسعيد

    بطولة انتحارية

    كانت للعدو فى منطقة"بالوظة" شمال سيناء بطارية صواريخ مزعجة ووجدت القايدة المصرية انه لابد من اخراسها الى الابد فجردت لها مجموعة مقاتلات قاذفة لتدك الموقع الاسرائيلى و كان"هو" يقود احدى المقاتلات و بعد ان ادوا مهمتهم على اكمل وجه اصيبت طائرته و هو على ارتفاع منخفض جدا و ادرك انه لن يستطيع العودة مع زملائه


    و ان القفز بالمظلة ليس امنا فى هذه المنطقة فاتجه بطائرته الى قلب موقع المدفعية الصاروخية الاسرائيلية مندفعا بطائرته صاروخاً بشرياً محدثا فى الموقع المعادى خسائر فادحة مسجلا بطولة انتحارية لم يسمع عنها العالم منذ وضعت الحرب العالمية الثانية اوزارها و كف الانتحاريون اليابنيون عن ممارسة هذه الفدائية .


    نسر اخر مصرى يتحين فرصة الثار من العدو ردا على ضربة الغدر للمطارات المصرية فى 1967 ولا يفتأ يبدى الاعجاب بالعمليات الانتحارية لليبانيين فى الحرب العالمية الثانية و قد اقلع النسر ضمن الرواد الاوائل الذين مهدوا للنصر بضرب مواقع العدو و حشوده و مطاراته فى سيناء واسقط حمولته فوق الهدف و تحول المطار الاسرائيليى الى كتلة جحيم مشتعلة ورد الدفاع الجوى المعادى بقذائف اصابته فى ذيل طائرته فاهتزت فى عنف لكنه واصل انقضاضه بعنف هاتفا "الله اكبر" واندفع بطائرته نحو ارض المطار فقضى على 6 طائرات رابضة فى المطار و حولها مع طائرته الى حطام

    اصابته لا تمنعه عن القتال


    انطلق بطلنا ضمن تشكيل مصرى للدفاع عن قاعدته الجوية ضد طائرات اسرائيلية مغيرة و اسقط هو وزملائه للعدو عدة طائرات لكن اصيبت طائرته بصاروخ فهبط بالمظلة قرب سور القاعدة و اكتشف انه مصيب بجروح فى صدره و كدمات بضلوعه لكنه راى ان هذه الاصابات لا تمنعه عن استئناف واجبه و ضمد جراحه بنفسه و طلب تجهيز طائرة ثم دلف اليها و حصل على اذن الاقلاع لاستئناف الدفاع و اشترك فى القتال بشراسة و تصميم بينما قيادة القاعدة تتقصى اخباره و تكتشف اخباره و ما كان منه و تترقب هبوطه بسلام بين تقدير القادة وحب الرفاق .

    يسقط فانتوم بطائرته الهليكوبتر ! ! !


    الساعة السادسة يوم 6 اكتوبر1973 بعد بدا العبور العظيم الى الضفة الشرقية للقناة تم تشكيل عدد من طائرات الهليكوبتر المصرية لعبور قناو السويس لابرار قوات الصاعقة خلف خطوط العدو فى عمق سيناء واذا بتشكيل معادى يعترض عملية الابرار قوامه 8 طائرات فانتوم و يسد خط الرجعة امام الطائرات المصرية و بذل نسورنا كل ما فى امكانهم من مناورات معقدة راسيا و افقيا لمواجهة الهجوم الاعتراضى و فجاة تظهر طائرة فانتوم فى مواجهة نسر مباشرة ولغا سبيل لتجنبها سوى اطلاق صواريخه المضادة للدبابات و العربات المدرعة وفعلا يطلقها و تنفجر الطائرة الفانتوم المعادية و تختفى زميلاتها من سماء المعركة ثم نجحت عملية الابرار علما ايها السادة ان هذه التجربة هى الاولى فى التاريخ العسكرى العالمى الذى يسقط فيها طيار هيلكوبتر طائرة فانتوم بصاروخ مضاد للدبابات .

    الشهيد الحى

    فى يوم 8 اكتوبر ظهرا هاجمت عدة تشكيلات مصرية من طراز ميج ـــ17 قيادة العدو فى "ام خشيب" و ما ان ادت مهمتها بنجاح اعترضتها طائرات معادية من طراز فانتوم فنشب بينهم قتال ضارى استمر لمدة 10 دقائق و انتهى بسقوط طائرة معادية اصابها قائد التشكيل المصرى انسحبت الطائرات المعادية من المعركة و طاردتها الطائرات المصرية و اسقط قائد التشكيل طائرة معادية اخرى غير ان طائرته اصيبت فى نفس الوقت بصاروخ مباشر


    وعادت طائرات العدو تطارده فى اصرار و نجح فى التملص منها بعشرات المناورات و المراوغات و بدات طائرته تنحدر فلاحقه طيار معادى بعدة طلقات من مدفعه الرشاش فحطم رجاج كبينة الطائرة و اصيب بجروح فى وجهه و لم ينفزع وواجه الموقف بقوة وثبات اعصاب لا مثيل لهما فقفز بالمظلة على ارتفاع منخفض ثم هبط على الارض بسرعة وجمع مظلته و دفنها بسرعة بين الرمال حتى لا يهتدى عدو اليه من السماء او الارض و بدا يتحسس جسمه فوجد انه مصاب بكسر فى ذراعه

    كان يعلم انه على بعد بعد 25 كيلومتر من القناة وعليه ان يقطع المسافة سيرا على الاقدام و من مكمنه المؤقا شاهد انتهاء الاشتباك و اتجاه الطيران المعادى للشرق و المصرى الى الغرب ولم يره الزملاء اثناء هبوطه بالمظلة فابلغوا عن استشهاده اما هو فقد راقب اتجاه الشمس و حدد اتجاه سيره و مو بجواره رتل دبابات معادى فاختبا خلف كثبان رملية و لما ابتعدت الدبابات واصل مسيرته حتى ارخى الليل سدوله فتوقف حتى الصباح خشية الخوض فى حقل الغام

    ثم استانف المسيرة عند بزوغ اول خيوط الضوء واذا به يسمع ضجيج معركة دبابات فتوقف حتى راى البقية الباقية من دبابات العدو تجر ذيول الهزيمة و تنسحب ثم سار على الدرب واذا به يسمع صوت حهورى يامره بالتوقف والافصاح عن هويته واكتشف انه جندى حراسة مصرى و انه وصل الى يد امينة.....ايدى رفاق السلاح .
    يسقط ثلاث طائرات فى ثلاثة ايام

    [size=16]اقتنصت شبكة الرادار المصرى تشكيلا جويا معاديا متجها ناحية بورسعيد انبرى له على الفور تشكيل مصرى مقاتل من اربع طائرات ميج ــ21 حدث الاشتباك فى سماء بورسعيد ولم يكن قد سبق لبطلنا ان اوقع طائرة من قبل ولا تذوق لذة اصطياد الطائرات لكنهة كان مقاتلا جويا بالسليقة و ما ان وقعت عيناع على طائرة معادية مشاكسة حتى انفتحت شهيته ولاحظ ان قائده فى وضع حرج فانحدر ناحيته يحذره ثم اتخذ وضع الهجوم خلف الطائرة المعادية و انتهز فرصة مواتية اخطأ فيها الطيار المعادى التقدير فاطلق نيران مدفعه واصاب طائرته الفانتوم اصابة مباشرة وقفز قائدها بالمظلة

    وكانت بذلك اول طائرة يسقطها اما الطائرة الثانية فاسقطها فى اليوم التالى من ارتفاع ثلاث كيلومترات فى سماء" فايد" حيث كانت الطائرات المعادية تقصف المنطقة تحت حماية مظلة من ثمان طائرات ميراج اقترب التشكيل المصرى يبحث عن طائرات الحماية الميراج وراى بطلنا طائرتين معادتين تقتربان للايقاع باحد زملائه فمال عليه يحذره وانطلق يطارد احداهما و يناور الاخرى وسبب لها الارتباك فاخليتا له الجو بينما هما فى الواقه سلمتاه لطائرتين اخريتين لاصطياده فناورهما وافلت منهما ثم تعقب طائرة قائد تشكيل الميراج المعادى واقترب منه حتى وصل الى مسافة 80 مترا تقريبا

    و فتح عليه النار فاحترقت طائرة قائد التشكيل المعادى على ارتفاع ثلاثة كيلومترات اما الطائرة الثالثة فاسقطها يوم 23 اكتوبر فوق منطقة الجيش الثالث شرق القناة و كان فى مهمة قنص حر مع وميل اخر فاكتشف ان احدى عجلات طائرته مصابة بالتواء مما يتوجب معه العودة الى القاعدة لكنه شاهد فى نفس الوقت اربع طائرات معادية فارجا العودة لان لعابه سال من اجل افتراس طائرة او اكثر فناور مع وميله و انفصلا عن بعضهما ليقاتل كل منهما طائرتين وانقض بطلنا بالفعل على طائرتين فانفصلتا كل فى مسار فظل يناور حتى اتخذ وضعا مناسبا فى ذيل احداهما واطلق نيرانه فسقطت الطائرة الثالثة و اصبح بذلك شرها فى افتراس طائرات العدو لكن وقف اطلاق النار حرمه من تلك المتعة .

    فرصة قتال اخر لحظة

    كادت حرب العبور ان تنتهى واقترب الموعد المحدد لوقف اطلاق النار دون ان تتاح للطيار المصرى الشاب الفرصة للقتال و من حسن حظه ان القيادة توقعت ان يقوم العدو بعمليات مفاجئة يختتم بها الحرب ولذلك دفعت الى مسرح العمليات المتوقع اسرابا من الميج ـــ21 لردع طائرات العدو عندما تغير و كان بطلنا النسر الشاب يقود احدى طائرات الميج ــــ21 و كما توقعت القيادة المصرية اغار العدو على منطقة " فايد و البحيرات المرة" بقرابة 40 طائرة ميراج على ارتفاع يصل الى ستة كيلومترات وشاهد بطلنا المتلهف للقتال طائرات اخرى تحلق على ارتفاع اعلى منه وتهدد قائده فاتجه للاشتباك معها لحماية قائده من طائرة معادية خلفه ثم حذره وانفصل عن التشكيل بعد تأمينه وطارد طائرة معادية حيث اطلق عليها النيران لكنه اكتشف طائرات اخرى تتعقبه فاستدار لمواجهتها ومهجامتها فأحاطت به طائرتان معادتيان لكنه افلت منها بمناورة بارعة و اطلق النيران فاسقط طائرة قائد التشكيل المعادى واصاب طائرة اخرى .

    وحفر ايها السادة ابطالنا بطولتهم فى التاريخ العسكرى مسجلين اورع البطولات والتضحيات و اجمع جميع المؤرخين العسكريين انه لو كان القتال استمر لمدة اطول من مدته و كان استمر على نفس ظروفه فى بدايته لسجل نسورنا الارقام القياسية فى اسقاط الطائرات المعادية و توفقوا على البارون الاحمر الالمانى الذى اسقط للحلفاء 80 طائرة فى الحرب العالمية الثانية لدرجة ان قيادة الحلفاء اقامت له عند قتله فى الحرب جنازة مهيبة سار فيها مندوبون من معظم اسراب الطيران البريطانى والفرنسى و التقطت للجنازة مئات الصور القى طيارين الحلفاء نسخاً منها خلف خطوط الالمان و والطيار بيشوب الانجليزى الذى اوقع للالمان 72 طائرة وغيرهم الكثير الا ان الن
    سور المصريين اثبتوا للعالم انهم اكفا الطيارون على الاطلاق
    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:55 am

    [size=21]الحرب كما يتحدث عنها مقاتل شارك فيها
    رمضان
    6 أكتوبر 73فجرا
    أتمت قوات الصاعقه داخل سيناء سد جميع فتحات النابلم وتلغيم العديد
    من المصاطب على خط بارليف دون أن يشعر العدو بها
    وفتحت 5 فرق مشاه مصريه مدعمه بخمسه ألويه مدرعه تشكيل العبور
    وأصطف 2000 مدفع من مختلف الأعيره لأضخم قصف مدفعى منذ الحرب
    العلميه الثانيه
    وأجتمعت جولدا ما ئير ومو شى ديان وقرروا أستدعاء الأحتياطى ولكنهم
    أبلغوا قادتهم أن الهجوم ليلى الساعه السادسه مساءا
    وصدرت الأوامر للجيش المصرى بالأفطار ولم يفطر أحد
    وأعطيت كلمه السر للوحدات البحريه فى البحرين الأحمر و الأبيض لفتح
    المظاريف المحتويه على أمر القتال لكل منها
    وتم تعمير جميع الصوريخ التى تستعمل الوقود السائل وتوجيها الى
    الأهداف المحدده لها وتم تنشين الألفين مدفع على أهدافها وأتخذ 80000
    مقاتل مصرى بقواربهم المطاطيه مواقعهم خلف الساتر الترابى مباشره
    أستعدادا للعبور
    والله أكبر
    وحفظ الله مصر و المصريين


    الساعه الواحده و النصف ظهرا

    أغلق المجال الجوى المصرى وأطفأت شعلات البترول وتوقفت جميع
    أبار البترول ومعامله وبدأت 270 طائره مصريه فى التحرك من 32 مطار
    داخل مصر لتعبر القناه جميعها فى لحظه واحده فى الساعه الثانيه
    وتدمر جميع الأهداف المحدده لها وبمجرد عودتها ومرورها فوق
    القناه أنطلق ألفى مدفع وأنطلقت الصواريخ الثقيله المصريه
    الصنع و الروسيه الى عمق سيناء وبدأ عبور المشاه فى عشر موجات
    كل موجه من 8000 بطل وعبر مشاه الأسطول بمركباتهم الخفيفه
    البحيرات المره للأغاره على الممرات وكانت المعجزه خسائرنا فى الطائرات
    طائرتين فى القطاع الشمالى و6 فى القطاع الجنوبى وخسائر عبور
    80000مقاتل هى 250 شهيدا
    بينما أسقط لأسرائيل فى الجو 40 طائره فانتوم غير ما دمر على الأرض
    ودمرت جميع قواعد صواريخ هوك ومراكز الأعاقه و التشويش ومراكز
    قياده خطه الأول وجميع مدرعات الخط الأول وأنهار خط باريف الحصين المنيع
    كل ذلك فى ثلاث ساعات من الثانيه حتى الخامسه
    وتم فتح جميع الثغرات بطلمبات المياه فى خط بارليف
    وقامت القوات البحريه بقصف الأهداف المحدده لها فى شمال وجنوب سيناء
    وفى الساعه الخامسه عبرت قوات الصاعقه فى 54 طائره هليوكبتر
    الى عمق سيناء لتعطيل أحتياطات العدو ومنعها من الوصول لقواتنا
    وعبرت مجموعات المخابرات الى أطراف صحراء النقب للقيام بمهامها
    وبدأنصب الكبارى لعبور الخمس ألويه المدرعه لدعم المشاه
    وأغارت طائرتين هليوكبتر بالنابلم وأشعلتا أبو رديس
    ودارت عجله القتال وصيحه الله أكبر تشق أعنان السماء
    والله أكبر
    وعاشت مصر و المصريين


    مساءا نفس اليوم 10 رمضان
    6 أكتوبر73
    الطيران الأسرائيلى لايستطيع الأقتراب من القناه ويحاول قذف
    الكبارى من على أرتفاع منخفض للهروب من الصواريخ فتتلقفه المدافع
    عيار 23 وصواريخ الكتف وتسقط أغلب طائراته ويحاول الأغاره على بعض
    المطارات بلا فائده فلم تصب لنا طائره واحده على الأرض وعبرت مدرعات
    الدعم للجيش الثانى وتأخر عبور مدرعات الجيش الثالث للمد والجزر فى هذا
    القطاع ولأول مره فى التاريخ يهاجم جندى المشاه الدبابات بال ر.ب.ج ويدمرها
    والطائرات التى أصيبت فى قصف مطار شرم الشيخ يرفض الطيار القفز ويحولها
    الى صاروخ يقوده ويصيح الله أكبر وينقض على دشمه رباعيه بها 4 طائرات فانتوم
    ويدمره و يستشهد وطائرات الهليوكبتر وهى عائده تفرغ كل منها 64صاروخ حر
    عيار 55 مم على رؤوس العدو وعشرات الألوف من قصص البطوله
    وتقصق القوات البحريه أهداف فى شمال وجنوب سيناء وتواجه
    الصاعقه فى عمق سيناء أحتياطيات العدو المدرعه بأعداد من الأفراد
    أقل من الدبابات ويغير مشاه الأسطول بدباباتهم الخفيفه على العدو فى الممرات
    بعمق 70 كيلو متر ويغلق باب المندب وتحاصر الغواصات المصريه
    الموانئ الأسرائيليه
    وفى أسرائيل ذهول ورعب فالهجوم من سوريا أيضا يحقق نتائجه
    والفرق المصريه عبرت ولكن كانوا يأملون أن تتمكن قواتهم فى
    العمق من الوصول للقناه ودفع ولو جزء من المصريين للأنسحاب
    وفى أمريكا أتصل كيسنجر بوزير خارجيه مصر ففوجئ بأنه هو
    أيضا فوجئ بالهجوم وظل الأسرائليين الأغبياء لمده 35 عاما
    لم يفهموا خدعه السادات لهم بأشرف مروان ولم يصدقوا القله
    القليله التى نبهتم بعد سنين الى خدعه الهجوم الليلى
    وطوال الليل أستخدم العدو مدفعيته بعيده المدى عيار 175 مم
    لقصف قواتنا وطيرانه لمهاجمه القوات التى تخرج خارج
    حائط الصواريخ كالصاعقه....ألخ
    أما القياده المصريه فعندما أبلغت بخسائر الضربه الجويه الأولى
    طلبت أعاده التأكد فكل الخسائر كانت ثمانى
    طائرات فقط وكذلك خسائر عبور فرق المشاه الخمس 250
    شهيد وقامت قوات قطاع بورسعيد بهجوم مخادع عبر سبخات
    بور فؤاد حيث يستحيل أستعمال الدبابات لطبيعه الأرض
    وايهام العدو بأن هناك هجوم على ساحل المتوسط وساندها
    فى الهجوم المدفعيه الساحليه الثقيله
    كما ألغت القياده المصريه الضربه الجوبه الثانيه لنجاح الضربه
    الأولى ونجاح العبور وحرصا على القوات الجويه
    ووقف العالم جميعه يرقب المعجزه فأفضل التقديرات العالميه
    كانت تتوقع خسائر العبور 40% فى كل شئ أفرادا ومعدات ونسيوا
    أن الله معنا أن أخلصنا
    اللهم أحفظ مصر و المصريين

    واعمال البطوله فى هذا اليوم لاتعد ولا تحصى وما أذكره هو فقط ماأن شاهد
    عليه عن طريق المشاركه أو ما رأيته على شاشات الردار
    ومنها السرب السابع هليوكبتر الذى أندفع لحظه الغروب بمائتى
    رجل صاعقه بتسع طائرات الى ممر سدر وتهاجمه أسراب
    الفانتوم لمسافه تزيد عن السبعين كيلو وتسقط سبع طائرات
    من التسع ويستشهد كل من فيها والطائرتين المتبقيتين
    تسقط أحداهما الفانتوم ويهبط منها خمسين بطل يغلقون ممر سدر طوال
    فتره القتال تحت قذف رهيب من الطيران المعادى وهجمات مدرعاته أى لمده
    تزيد عن 18 يوم وكان المطلوب أغلاقه ليومين
    اللهم أرحم شهدائنا وأحفظ مصر و المصريين


    فى الساعه 1645 فى يوم 10 رمضان- 6 أكتوبر أصطفت 54 طائره هل مى8 على الجبهه
    لتنقل كل طائره 20 فدائى صاعقه لعمق سيناء وكل جندى صاعقه يحمل
    معه زمزميه مياه وبض قطع الفول السودانى فقط وأكثر من وزنه سلاح
    وذخيره ولكن أحتياطى الصاعقه أندفع وركب الطائراتلتقع كل طائره ب23 جندى
    بأزيد من الوزن المسموح ب15% وهذا مستحيل علميا ولكن حدثت المعجزه
    وأقلعت جميع الطائرات مخترقه جدار النيران على قناه السويس الى عمق
    سيناء مواجهه المقاتلات الأسرائيليه وجميع أسلحتهم فى العمق وليسقط
    م.أ/أحمد لطفى هلال لأول مره فى التاريخ مقاتله فانتوم بطائره هليوكبتر
    وليحقق رجال الصاعقه معجزات عديده على أرض سيناء

    اللهم ما أحفظ مصر والمصريين

    ومن المعجزات التى تدرس فى جميع المعاهد العسكريه فى العالم
    مجموعتى الصاعقه فى بالوظه ورمانه
    هم مائتين وعشرين بطل هبطوا من الهليوكبتر فى منطقتى بالوظه ورمانه فى شمال سيناء تحت القصف الجوى الكثيف ومهمتهم أيقاف مائه دبابه أسرائيليه لمده
    ست ساعات فقط بالأسلحه الخفيفه فى منطقه مستويه لايوجد بها تباب أو
    جبال ويسهل للعدو الألتفاف حولهم ورغم ذلك أوقفوا 250 دبابه أسرائيليه
    لمده 48 ساعه حتى أستشهدوا جميعاولم بعد من المجموعتين الا 25 يطل
    اللهم ما أرحم شهدائنا وأرعى أسرهم
    اللهم ما أحفظ مصر و المصريين

    وباقى مجموعات الصاعقه التى أنزلتها الطائرات الهليوكبتر فى المضايق وكان
    المطلوب منها أغلاقها لمده 48 ساعه فقط أغلقتها لمده 18 يوما كامله حتى صدر اليها
    الأمر بالأنسحاب والأنضمام لقوات الجيش الثالث الميدانى التى تقدمت
    وأغلقت المضايق بالنيران وحتى لا تصيب نيرانها الصاعقه لو تجدد القتال
    اللهم أرحم شهدائنا و أحفظ مصر و المصريين

    يومها ركب جنود الصاعقه الطائرات ومع كل منهم زمزميه مياه
    وبعض قطع الفول السودانى ويحمل على ظهره مايماثل وزنه
    من الذخيره والسلاح والجميع صائمون
    اللهم أرحم شهدائنا وأحفظ مصر و المصريين

    مساء يوم 6 أكتوبر أقتحم خطوط النيران عدد من طائرات الهليوكبتر
    كل منها منفرده تحمل مجموعات صغيره من أبطالنا بملابس البدو
    وبملابس مدنيه وهبطت على حدود صحراء النقب ونفذوا عملياتهم
    داخل فلسطين وعادوا مع الفجر دون أن نفقد طائره واحده أو فرد


    *****
    10 رمضان...يوم المعجزات ولتبسيط الأمور وتوضيح بعضها والأعجاز الربانى
    الذى شهده الجميع فأن أقل تقدير لخسائر العبور وهو التقدير الروسى كان 40% من القوات أى 32 ألف شهيد فبأمر الله شهداء العبور كانو أقل من 250 شهيد
    الطائره الميج -17 التى أشتركت 48 طائره منها فى الضربه الجويه الأولى أساسا
    مصممه فى نهايه الحرب العالميه الثانيه وكان كل تسليحها ثلاث رشاشات ولا تحمل
    أجهزه ردار أو أى صواريخ أو قنابل أو أجهزه تنشين ألكنرونيه طورها المصريون لتحمل
    600 كيلو جرام من القنابل وثمانيه صواريخ غير موجهه مصريه الصنع وتقوم هذه
    الطائرات بتدمير جميع قواعد صواريخ هوك ومطارات العدو القريبه بنسبه 100%
    ولا تصاب منها الا طائره واحد فى القطاع الشمالى من سيناء وينجح المقدم باهر التونسى فى العوده بها الى غرب القناه بينما أجمالى حموله 48 طائره ميج -17
    هو أقل من حموله 4 طائرات فانتوم
    وطلمبات المياه التى جرفت الساتر الترابى وضعت على قوارب خشب صغيره جدا
    ورغم قوه هذه الطلمبات وشده التيار فى القناه فلم ينقلب قارب واحد أو تعطل طلمبه واحده
    ومن ضمن المعجزات معجزه تقديم موعد العبور 30 دقيقه كامله خارج الخطه
    ودون أوامر وببساطه شديده قد يحدث أن يصل أثنان الى نفس القرار فى نفس اللحظه وينفذانه دون تنسيق مسبق فى نفس التوقيت أما أن يفعل ذلك 150
    ألف أنسان دون تنسيق ومخالفه للأوامر فهذه معجزه من الله سبحانه و تعالى
    فالأومر كانت العبور للموجه الأولىفى الساعه الثانيه وأربعين دقيقه للجبهه كامله
    بطول 186 كيلو متر حتى لا تصيب مدافعنا رجالنا بستائر النيران التى تطلقها
    ولكن الجميع وبلا تنسيق بدأ العبور فى الثانيه وعشر دقائق وتحركت معهم نيران
    المدفعيه للأمام دون أن تصيب رجالنا وتدك العدو دون أوامر و دون تنسيق بطول
    186 كيلو متر وبتنسيق ربانى أستقر فى قلوب وعقول 150 ألف مقاتل منهم
    80 ألف يعبرون و70 ألف على الضفه الغربيه يحمونهم بالنيران وينتظرون دورهم
    فى العبور
    وعشرات الألوف من المعجزات




    البيانات العسكريه الصادره عن القياده الغامه للقوات المسلحه المصريه
    يوم 10 رمضان - 6 أكتوبر 73 وكلها تيدأ بأسم الله الرحمن الرحيم

    البيان الرقم (1)
    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    قام العدو الساعة الواحدة والنصف بعد ظهر اليوم بمهاجمة قواتنا بمنطقتي الزعفرانة والسخنة بخليج السويس بواسطة تشكيلات من قواته الجوية عندما كانت بعض من زوارقه البحرية تقترب من الساحل الغربي للخليج، وتقوم قواتنا حالياً بالتصدي للقوات المغيرة.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (2)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1425


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    رداً على العدوان الغادر الذي قام به العدو ضد قواتنا في كل من مصر وسوريا يقوم حالياً بعض من تشكيلاتنا الجوية بقذف قواعد للعدو وأهدافه العسكرية في الأراضي المحتلة.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (3)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1502


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    إلحاقاً للبيان رقم (2) نفذت قواتنا الجوية مهاماً بنجاح وأصابت مواقع العدو إصابات مباشرة وعادت جميع طائراتنا إلى قواعدها سالمة عدا طائرة واحدة.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (4)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1507


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    حاولت قوات معادية الاستيلاء على جزء من أراضينا غرب القناة وقد تصدت لها قواتنا البرية وقامت بهجوم مضاد ناجح ضدها بعد قصفات مركزة من مدفعيتنا على النقط القوية المعادية ثم قامت بعض من قواتنا باقتحام قناة السويس مطاردة للعدو إلى الضفة الشرقية في بعض مناطقها وما زال الاشتباك مستمراً.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (5)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1600


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    نجحت قواتنا في اقتحام قناة السويس في قطاعات عديدة واستولت على نقط العدو القوية بها ورفع علم مصر على الضفة الشرقية للقناة.

    كما قامت القوات المسلحة السورية باقتحام مواقع العدو في مواجهتها وحققت نجاحاً مماثلاً في قطاعات مختلفة.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (6)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1640


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    نتيجة لنجاح قواتنا في عبور قناة السويس قام العدو بدفع قواته الجوية بأعداد كبيرة فتصدت لها مقاتلاتنا واشتبكت معه في معارك عنيفة وقد أسفرت المعارك عن تدمير إحدى عشر طائرة للعدو، وقد فقدت قواتنا عشر طائرات في هذه المعارك.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (7)
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 1930


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    نجحت قواتنا المسلحة في عبور قناة السويس على طول المواجهة وتم الاستيلاء على منطقة الشاطئ الشرقي للقناة وتواصل قواتنا حالياً قتالها مع العدو بنجاح ـ كما قامت قواتنا البحرية بحماية الجانب الأيسر لقواتنا على ساحل البحر الأبيض المتوسط وقد قامت بضرب الأهداف الهامة للعدو على الساحل الشمالي لسيناء وإصابتها إصابات مباشرة.

    ــــــــــــــــــــــــ

    البيان الرقم (Cool
    التاريخ: 6/10/1973
    سعت : 0037


    الصادر عن القيادة العامة للقوات المسلحة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    قام العدو بعد آخر ضوء اليوم بهجمات مضادة بالدبابات والمشاة الميكانيكية ضد قواتنا التي عبرت قناة السويس ومن اتجاهات مختلفة وقد تمكنت قواتنا من صد جميع هذه الهجمات وتدمير العدو وتكبيده خسائر كبيرة في الأفراد والمعدات ولا زالت قواتنا تقاتل بنجاح من مواقعها على الضفة الشرقية للقناة.



    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:56 am

    [b][size=16][size=21]اعد قراءة التااااااااااااااااااااالى

    اعمال البطوله فى هذا اليوم لاتعد ولا تحصى وما أذكره هو فقط ماأن شاهد
    عليه عن طريق المشاركه أو ما رأيته على شاشات الردار
    ومنها السرب السابع هليوكبتر الذى أندفع لحظه الغروب بمائتى
    رجل صاعقه بتسع طائرات الى ممر سدر وتهاجمه أسراب
    الفانتوم لمسافه تزيد عن السبعين كيلو وتسقط سبع طائرات
    من التسع ويستشهد كل من فيها والطائرتين المتبقيتين
    تسقط أحداهما الفانتوم ويهبط منها خمسين بطل يغلقون ممر سدر طوال
    فتره القتال تحت قذف رهيب من الطيران المعادى وهجمات مدرعاته أى لمده
    تزيد عن 18 يوم وكان المطلوب أغلاقه ليومين
    [/size]
    [/size][/b]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:57 am

    اكتوبر تطوير الهجوم على الجبهة المصرية

    -1 الدوافع
    2موقف الجيشين قبل يوم12
    3-موقف العدو فى مواجه الجيشين
    4-موقف القاده من فكره تطوير الهجوم
    5--القوات المنفذه لهجوم
    6- المعارك التى قامت بها القوات المصريه فى القطاعات المختلفه من الجيشين
    7-موقف الجيشين بنهايه يوم 14 اكتوبر



    1- الدوافع
    بناء على توجيهات من الرئيس محمد انور السادات قررت القياده العامه للقوات المسلحه مساء يوم 12 1973اكتوبر تطوير الهجوم فى اتجاه الممرات الجبليه فى اتجاه الشرق للضغط على القوات الاسرائيليه ولاجبارها على تخفيف الضغطها على الجبهه السوريه فى الجولان بعد ان اصبحت العاصمه السوريه هدفا للغارات الجويه واصبحت القوات الاسرائيليه متسيده الموقف على الجبهه السوريه ورات القياده السياسيه فى مصر انه لابد من عمل تقوم به القوات المسلحه لدفع العدو لتحويل مجهوده الرئيسى عن سوريا وحتى هذا اليوم كانت قوات الجيشين الثانى والثالث قد حققت المهام الموكله اليها بنجاح كبير وذلك رغم عدم السيطره على خليج السويس فى قطاع الجيش الثالث حيث كانت قوات رؤوس الكبارى الجيشين متمسكه بالخطوط التى وصلت اليها وكانت القوات فى هذا الوقت تقوم بتأمين راس الكوبرى وايضا تصد الهجمات المضاده للعدو وتكبده المزيد من الخسائر كل ساعه وكانت ببساطه تنفذ التخطيط الموضوع للعمليات التى تم دراستها لمده طويله وتم التدريب عليه لمده اطول وختى هذا التوقيت كان تدخل القياده العامه فى قرارت الجيوش محدود فالخطه تحتوى على كل صغيره وكبيره والقاده الميدايون يمارسون القياده والسيطره على القوات ويتخذون القرات المناسبه بناء على الاوضاع والمواقف الفعليه التى يطلعون عليها بأنفسهم





    2-موقف الجيشين قبل يوم 12


    1- موقف الجيش الثالث
    النسق الاول للجيش الثالث شرق القناه
    فى اليمين على محور الشط-متلا:
    1-الفرقه 19 مشاه ومعها اللواء 1مشاه ميكانيكى واللواء 22 مدرع من الفرقه 6مشاه ميكانيكى مدعومه به وكتيبه من المجموعه27صاعقه علاوه على عناصر الدعم الاخرى
    وكان اجمالى الخسائر من الدبابات على هذا المحور 100 دبابه بين عاطله ومدمره والمتبقى كان 149دبابه صالحه للقتال
    وفى اليسار محور جنوب البحيرات -الجدى:
    2-كانت الفرقه 7 مشاه ومعها اللواء 25مدرع المستقل وبقايا الكتيبه 603مشاه ميكانيكى من اللواء 130مشاه ميكانيكى مستقل (فى النقطه الحصينه بكبريت بقياده المقدم ابراهيم عبد التواب) وكتيبه صاعقه من المجموعه 127صاعقه علاوه على وسائل الدعم الاخرى واكن اجمالى الخسائر فى هذا النطاق 40دبابه بين مدمره وعاطله وكان المتبقى 178دبابه صالحه للقتال
    النسق الثانى للجيش الثالث
    الفرقه 4 مدرعه اللواء 2 مدرع متمركز فى الجفره ومنه كتيبه دبابات تتمركز جنوب طريق السويس
    اللواء3مدرع يتمركز فى منطقه كم85 طريق السويس
    اللواء6 مشاه ميكانيكى يتمركز فى منطقه الموقع المتوسط بمنطقه الكم109 طريق السويس ومنه سريه ميك فى بورتوفيق
    الفرقه 6 مشاه ميكانيكى عدا اللواء 1مشاه ميكانيكى واللواء 22مدرع!!!!!!!!!!
    اللواء 113مشاه ميك كتيبه تدافع عن معابر الفرقه 19 وكتيبه تدافع عن الفرقه 7
    الاحتياطى
    الفوج 1حرس حدود فى قطاع بير عديب
    لواء صاعقه فلسطينى لواء دفاع اقليمى مجومعه صاعقه تم دفعها مع الفرقتين 19/7 مشاه وتبقى منها الكتيبه 43 صاعقه
    2-موقف الجيش الثانى
    النسق الاول
    1-الفرقه 16مشاه شمال محور البحيرات الى شمال الاسماعيليه مدعومه باللواء 14مدرع من الفرقه 21 مدرعه
    2-الفرقه 2مشاه فى المنتصف ومعها اللواء 24مدرع (من شمال الاسماعيليه الى البلاح والاستيلاع على حصن هيزابون فى الفردان
    3-الفرقه 18مشاه من البلاح مرورا بالقنطره وصولا الى بحيره المنزله ومعها اللواء 15مدرع المستقل وامكن لها تحرير القنطره شرق
    منطقه بورسعيد
    النسق الاول 2لواء مشاه مستقل لواء 30مشاه مستقل ولواء 135مشاه مستقل
    النسق الثانى للجيش الثانى:
    الفرقه 21مدرعه عدا اللواء 14مدرع
    الاحتياطى
    1- الفرقه 23مشاه ميكانيكى عدا اللواء 24مدرع
    2-اللواء 10مشاه ميكانيكى من الفرقه 3مشاه ميكانيكى احتياطى القياده العامه بالقاهره



    -موقف العدو الاسرائيلى فى مواجهه قوات الجيشين
    1-فى نطاق الجيش الثالث
    كان العدو فى هذه الفتره يقوم بمعارك دفاع تعطيلى بغيه منع اى تقدم للقوات المصريه الى الطريق العرضى 3 مع القيام بهجمات مضاده بغرض تثبيت القوات ومنعها من اكتساب ارض جديده وجر القوات المدرعه الى كمائن معده وستائر دبابات معده للايقاع بها وكل تركيزه على محاور التقدم الرئيسيه للقوات المصريه محافظا على الاتصال الدئم بقواتنا تمهيدا للقيام بضريه مضاده قويه انخفض المجهود الجوى فى ايام 10/11/12 اكتوبر بسبب تركيز العدو المعاونه الجويه على الجبهه السوريه وقد كانت القوات فى مواجهه الجيش الثالث تقدر ب 2لواء مدرع لواء مشاه ميكانيكى وكتيبه مشاه 6كتائب مدفعيه منها كتيبه عيار 175مم ووحدات من الصواريخ المضاده للدبابات والمدافع المضاده للدبابات وكان فى النسق الثانى لواء مدرع على محور متلا ..........
    وكان العدو قد استغل المناطق السابق تجهيزها هندسيا كخطوط صد مضاده للدبابات وقام بالمناوره فى استخدامها بواسطه الاحتياطيات القريبه بغرض التراشق بنيران الدبابات وجذب دبابات قواتنا لتدميرها بالصواريخ المضاده للدبابات(كمائن وستائر دبابات)
    قطاع الجيش الثانى
    كان فى نطاق الجيش الثانى قوه تقدر بفرقتين مدرعتين فرقه قامت بالهجوم المضاد الرئيسى ايام ليله 7 وايام 8/9 اكتوبر بقياده الجنرال كلمان ماجن والفرقه فى القطاع الاوسط بقياده الجنرال شارون لدعم فرقه ماجن وبعد فشل الهجوم المضاد الاسرائيلى يوم 8 لم يقم شارون بتنقيذ تعليمات جونين وهى معاونه فرقه الجنرال كلمان ماجن فى حاله فشله فى تنفيذه مهامه (كل هذا فى سبيل تنفيذ حلمه بالعبور بقواته كامله الى الضفه الغربيه للاستيلاع على الاسماعيليه كما كان يخطط) غير ان هاتين الفرقتين كانت مدعومه بكتائب مدفعيه ومشاه ميكانيكى



    4-موقف القاده من تطوير الهجوم ناحيه الشرق
    صدر القرار السياسى بتطوير الهجوم فى اتجاه الشرق (المضايق الجبليه )
    فى يوم 11 اكتوبر اجتمع المشير احمد اسماعيل مع الفريق سعد الدين الشاذلى وناقشه بخصوص تطوير الهجوم ناحيه الشرق ولكنه عارض الفكره من بدايتها وابدى له الاسباب وظن الفريق الشاذلى ان المشير اقتنع بكلامه ولكنه فى يوم 12 اكتوبر الموافق فاحه فى الموضوع مره اخرى مدعيا ان هذه المره هو تخفيف الظغط على الجبهه السوريه حيث ان العدو لديه امامنا
    1-8الويه مدرعه ولن يحتاج الى سحب اى قوات من الجبهه السوريه حيث ان هذه القوات قادره على صد اى هجوم مضاد
    2-ليس للقوات المصريه دفاع جوى متحرك يقوم بتغطيه القوات المكلفه بتطوير الهجوم الا اعداد قليله من سام 6 لا تكفى لحمايه قواتنا شرق القناه وبذلك تقع القوات البريه فريسه بعد خروجها من المظله الجويه (15كم) شرق القناه
    وبذلك سيتم تدمير قواتنا دون تقديم اى مساعده لتخفيف الظغط على الجبهه السوريه وبعد كل هذا قال الوزير ان هذا القرار سياسى وينبغى ان يبدا صباح الغد 13اكتوبر!!!!!!!!!!!
    وفى هذه اللحظه اتصل كلا من اللواء سعد مأمون وعبد المنعم واصل وابديا معارضتهما الشديده لقرار تطوير الهجوم وذلك بمجرد وصول التعليمات لهم من القياده العامه من خلال اللواء طه المجدوب(الجيش الثالث) واللواء محمد غنيم(الجيش الثانى) ولكن تقرر استدعاء القائدين الى مركز القياده العامه فى الحاديه العاشره مساء وقال كل منهم وجه مظره بخصوص تطوير الهجوم ناحيه الشرق ولكن الوزير اصر لان القرار قرار سياسى مما الزم القاده بتنفيذ الاوامر مع علمهم التام بما ستتعرض له هذه القوات المكلفه بتطوير الهجوم




    5- القوات التى كلفت بالهجوم ومحاور تقدمها
    1-محور متلا
    لواء مدرع (لواء 3المدرع) من الفرقه 4مدرعه (النسق الثانى للجيش الثالث) يتقدم فى اتجاه ممر متلا للاستيلاء على الممر الغربى للممر وتأمينه وتعاونه للمعل كمفرزه اماميه متقدمه على الجنب الايمن كتيبه مشاه ميكانيكى من الفرقه 6مشاه ميكانيكى (النسق الثانى للجيش الثالث) الكتيبه 339مشاه ميكانيكى
    2-محور الجدى:
    لواء مشاه ميكانيكى من الفرقه 7مشاه(لواء11مشاه ميكانيكى) (الفرقه اليسار للجيش الثالث) يتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى 3 مع طريق الجدى بالتعاون مع كتيبه من اللواء 25 مدرع مستقل الملحق على الفرقه 7 مشاه منذ بدايه العمليات
    3-محور الطاسه:
    الفرقه 21مدرعه (النسق الثانى للجيش الثانى) تتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى 3 مع الطريق الاوسط عند الطاسه
    4-محور بالوظه:
    اللواء 15مدرع مستقل الملحق على الفرقه 18مشاه منذ بدايه العمليات يتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى مع الطريق الساحلى عند بالوظه



    تطوير الهجوم فى نطاق الجيش الثالث:
    بعد قرار القياده العامه بتطوير الهجوم شرقا ناحيه المضايق الجبليه اجتمع اللواء عبد المنعم واصل مع قاده الجيش الثالث ليطلعهم على قرار القياده العامه والقوه التى ستقوم بتنفيذ الهجوم والتطوير وكانت الفوه التى قدرتها القياده العامه هى
    1-لواء مدرع من الفرقه الرابع المدرعه (اللواء الثالت مدرع) فى اتجاه محور متلا
    2- لواء مشاه ميكانيكى من الفرقه 7مشاه ميكانيكى (لواء 11مشاه ميكانيكى) فى اتجاه محور الجدى





    معركه اللواء 3 مدرع :
    يتقدم فى اتجاه ممر متلا للاستيلاء على الممر الغربى للممر وتأمينه وتعاونه للمعل كمفرزه اماميه متقدمه على الجنب الايمن كتيبه مشاه ميكانيكى من الفرقه 6مشاه ميكانيكى (النسق الثانى للجيش الثالث) الكتيبه 339مشاه ميكانيكى
    تم تأمين دفع اللواء 3 مردع للهجوم تحت اشراف قائد الفرقه 19 والفرقه الرابعه المدرعه بقيام المدفعيه بقصفه نيران لمده 15 دقيقه على الاهداف المعاديه فى اتجاه محور التقدم للواء وعلى الاهداف المرئيه واشترك فى القصف 5كتائب مدفعيه كما تم دفع الكتيبه 339مشاه ميكانيكى من الواء 113 مشاه ميكانيكى من الفرقه 6مشاهميكانيكى على الجنب الايمن للواء المدرع خلال وادى مبعوق بالاضافه الى دفع سريتين صاعقه للعمل على المدخل الغربى لمحور متلا حيث بدات تحركاتها منتصف ليله13/14 اكتوبر ورغم كل هذا التأمين للعمليه لم ينجح اللواء فى تنفيذ المهمه المكلف بها كان الواء يتقدم فى نسقين واحتياطى النسق الاول كتيبتى دبابات مدعمه بسريتين مشاه ميكانيكى النسق الثانى كتيبه دبابات عدا سريه والاحتياطى كتيبه مشاه ميكانيكى رغم وصوله الى مسافه 7كم غرب ممر متلا لوقوعه فى كمين دبابات وخروجه عن نطاق حمايه الدفاع اجوى
    بدات عمليات هجوم اللواء 3 مدرع بدايه غير مشجعه حيث كان المخطط لتأمين اللواء3مدرع ضربه جويه تسبق العمليه الا انها لم تنفذ لعدم امكانيه تحقيق اتصال مع كتائب الصواريخ المضاده للطائرات التى تم انتقالها الى شرق القناه قبل اول ضوء يوم 14 اكتوبر وبعد قصفه مدفعيه الجيش الثالث لصالح التطوير يوم 14 اكتوبر اتم الجيش قصفع تكتيكه اخرى بصوريخ ارض ارض متوسطه المدى ضد احتياطيات العدو فى العمق واثناء تقدم اللواء فى اتجاه ممر متلا قام الجيش بقصف مراكز القياده والسيطره وبطاريات صواريخ الهوك فى مدخل ممر متلا ورغم توجيه العدو ضرباته الجويه فى اتجاه اللواء 3 مدرع الا ان اللواء تمكن من التقدم فى اتجاه الشرق وفى الساعه 0800 اصطدم اللواء3 مدرع بدبات العدو فأشتبك معها واصبح خارج النطاق الكامل لمظله الدفاع الجوى وفى نفس توقيت دفع اللواء 3 مدرع تم دفع الكتيبه 339 مشاه ميكانيكى الا ان الكتيبه بمجرد وصلها الى وادى مبعوق تم انقطاع الاتصال بها فكلف الفريق عبد المنعم واصل ظابط اتصال ومعه جهاز لاسلى بالوصل اليها واتضح ان الكتيبه تعرضت لقصف جوى مركز واهجوم مضاد لدببابات العدو وان قائئد الكتيبه قد فقد الا انه تقرر ان تكمل الكتيبه مهمتها ويتولى رئيس عمليات الكتيبه قيادتها واللواء 3 مدرع كان قد توقف على بعد 7كم من المدخل الغربى للمر متلا وفى مواجهه اللواء كان هناك قوه تقدر بلواء مدرع فى مواجهته فى الوقت الذى تعزر فيه تقدم جرارت المدفعيه لغرزها فى الرمال واستشهد قائد اللواء العقيدنور الدين عبد العزيز وتولى القياده المقدم حسين منصور رئيس اركان اللواء ونظرا لكبر حجم الخسائر فى الكتيبه 339 مشاه ميكانيكى اصدرت لها الاوامر بالتعزيز على الخط العام الذى وصلت اليه وتقرر سحب اللواء 3مدرع الى مسافه 2كم من الحد الامامى لراس كوبرى الفرقه 19مشاه وتم سحب باقى المعدات وجرارت المدفعيه وقامت عناصر الصاعقه والمدفعيه بتأمين اجراءت سحب اللواء
    ملحوظه:
    1- من العوامل التى ادت الى اضعاف قوه اللواء انه تقرر دعم اللواء بعده عانصر قبل تنفيذ الهجوم وهى صواريخ مالوتكا على عربات بردم وسريه 57مم مضاد للطائرات ثنائيه المواسير ذاتيه الحركه وفصيله مهندسين عسكريين
    2-العقيد نور الدين عبد العزيز كان يتحرك بمركبته فى المواقع الاماميه فى شجاعه نادره الى اصيبت مركبته بقذيفه مباشره فأستشهد فى الحال وفقد مركز قياده اللواء المتقدم
    3-اللواء 3 مدرع هو القوه المصريه الوحيده التى تقدمت الى عمق اكثر من 25كم شرق القناه وقد اعترفت المراجع الاسرائيليه بذلك بقولها ان المفجأه الوحيده فى عمليه تطوير الهجوم كان فى القطاع الجنوبى
    3- خسائر اللواء حوالى 60 دبابه ت 55 و9 مركبات مدرعه من طراز ب ك وجميع مدافع كتيبه المدفعيه نتيجه للقصف الجوى والستائر الصاروخيه استشهاد قائد اللواء العقيد أ.ح نور الدين عبد العزيز عدد كبير من الجرحى والشهداء فى ساحه القتال هذا فى الوقت الذى لا توجد فيه قوات من الجيش الثالث تدعم اللواء


    معركه اللواء 11 مشاه ميكانيكى:
    مهمته يتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى 3 مع طريق الجدى بالتعاون مع كتيبه من اللواء 25 مدرع مستقل الملحق على الفرقه 7 مشاه منذ بدايه العمليات
    هذا اللواء تم دفعه يوم 13 اكتوبر اى قبل تنفيذ عمليه التطوير على جميع قطاعات الجيوش وذلك لان عمليات التطوير كان مقرر لها صباح يوم 13 اكتوبر الا ان القياده قررت تأجيل التطوير لمده 24 ساعه ليصبح يوم 14 اكتوبر وكان شعبه العمليات ابلغت قوات الجيشين الثانى والثالث المكلفين بالهجوم يوم 13الا ان شعبه العمليات اغفلت ان تخبر الفرقه 7 مشاه بالقرار الجديد الا وهو تأجيل العمليه لمده 24ساعه
    تم تأمين دفع اللواء بقصفه نيران على الاهداف المعاديه فى المواجهه وعلى اجناب خط دفع اللواء لمده 15 دقيقه بنيران 5 كتائب مدفعيه وتم فتح احتياطى الفرقه 7 مشاه من الاسلحه المضاده للدبابات على الجنب الايمن للواء ولكنه لم ينجح فى التقدم سوى 2كم شمال شرق تقاطع طريق الجدى نظرا لتمسك العدو بسلسله من الهيئات المتتاليه والمجهزه بخطوط صد دبابات والاسلحه المضاده للدبابات وتم اعاده تخطيط قصفه النيران مره اخرى لتأمين الدفع مره اخرى بدفع كتيبه دبابات من اللواء 25 مدرع مستقل النلحق على الفرقه 7 مشاه منذ بدايه العمليات بحيث يتم دفعها فى وقت يسبق دفع اللواء ب15 دقيقه لجذا انتباه العدو الذى يركز على اللواء بعيدا عن اهداف اللواء وبدات الكتيبه فى التحرك ووصلت الى خط المهمه تحت ستر نيران المدفعيه وتحددت الساعه 1250 لدفع اللواء مره اخرى ولكن كان اللواء 3 مدرع كان قد تورط ولم يتمكن من تحقيق مهمته فى اتجاه محور متلا فصدرت الاوامر بأيقاف تقدم اللواء 11مشاه ميكانيكى وعوده كتيبه الدبابت الى محلاتها بعد تكبدت خسائر تقدر ب15دبابه واستشهد قائدها
    ملحوظه :خلال المعارك الحاميه التى دارت بين اللواء 11 مشاه ميكانيكى والقوات الاسرائيليه حدث ان مجموعه مدفعيه اللواء اثناء قيامها بقصف مواقع العدو اصابت احدى قذائفها مركبه القياده التى كان يستقلها الجنرال البرت ماندلى قائد القطاع الجنوبى لسيناء عندما كان يقوم بأستطلاع ارض المعركع بالمنظار المكبر ومصرع اربعه من ركابها ورافى اونجر مراسل الاذاعه الاسرائيليه



    تطوير الهجوم فى نطاق الجيش الثانى :
    شرح اللواء سعد مأمون لقداه الجيش الثانى الخطه العامه لتطوير الهجوم فى نطاق الجيش الثانى والغرض منها الاستيلاء على الخط العام الطاسه بالوظه على الطريق العرضى 3 وذكر ان القياده قررت تخصيص مجهود جوى رئيسى لدعم العمليات فى نطاق الجيش وكانت المهام التى كلف بها الجيش الثانى تتلخص فى الاتى :
    1-تقوم الفرقه الثانيه مشاه بدفع كتيبه مشاه ميكانييكى مدعمه من اللواء الميكانيكى بالفرقه للعمل كمفرزه اماميه والتقدم على محور طريق عرام (الطريق الممتد من الفردان الى الطريق العرضى 3) لتأمين الجنب الايسر للفرقه 21 المدرعه اثناء تقدمها شرقا
    2-تقوم الفرقه 18مشاه بدفع كتيبه مشاه ميكانيكى مدعمه من اللواء الميكانيكى بالفرقه للعمل كمفرزه اماميه والتقدم على محور طريق القنطره بمهمه الاستيلاء على تقاطع الطرق وتأمين الجنب الايمن للواء المدرع 15 مستقل اثناء تقدمه
    3- يتم سحب اللواء 24 مدرع (من الفرقه 23مشاه ميكانيكى) الملحق على الفرقه 2 مشاه منذ بدايه العمليات من تجميع الفرقه 2مشاه ليتمركز فى منطقه المحطه 3شرق الاسماعيليه ليكون احتياطيا فى يد قائد الجيش الثانى نظرا لاشتراك اللواء 14 المدرع مع فرفته الاساسيه الفرقه 21 المدرعه فى عمليه التطوير
    3- الفرقه 21 المدرعه القوه الاساسيه فى تطوير الهجوه يتم دفعها من محور التقدم الخاص بها من راس الكوبرى الخاص بالفرقه 16مشاه




    الخريطه
    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 1183638701361



    معركه الفرقه 21 مدرعه:
    مهمتها يتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى مع الطريق الساحلى عند بالوظه
    اولا اللواء الاول مدرع:
    فى الساعه السادسه والنصف صباح يوم 14 اكتوبر تم دفع الفرقه 21 المدرعه من خط الدفع المخصص لها داخل راس الكوبرى الفرقه 16مشاه (اللواء المدرع فى اليمين واللواء 14مدرع فى اليسار وتم تأمين دفعها بضربه جويه فى اتجاه المجهود الرئيسى (اللواء الاول المدرع من الساعه السادسه الى الساعه السادسه والربع صباحا واشتركت فيه 16كتيبه مدفعيه واستهلكت فيه 0.4وحده ناريه
    وفى الساعه الثامنه صباح اصطدمت الفرقه بمقاومه شديده من مواقع مجهزه للعدو على الخط العام النقطه 118-القطاويه النقطه 146حنوب وشمال الطريق الاوسط وفى نفس الوقت وصلت معلومات تفيد بأن العدو بدا يحرك احتياطيه المدرع فى اتجاه جبل حبيطه على الجانب الايمن للفرقه 16مشاه وكان موقف اللواء الاول مدرع بالغ السوء منذ بدء تحركه فقد تعرض لقصف مركز من مدفعيه العدو البعيده المدى عيار 175مم علاوه على نيران كثيفه من الدبابات وستائر الصواريخ المضاده للدبابات من النقطه 118 مما ادى الى استشهاد العقيد أ.ح محمد توفيق ابوشادى وكذا قائد مدفعيه اللواء فى اول 15دقيقه وتدمير دبابه قائد كتيبه اليسار وتولى رئيس اركان اللواء مسئوليه قياده اللواء وادى هذا الموقف بالاضافه الى شده وكثافه النيران التى تركزت على وحدات اللواء الى ضياع السيطره خاصه بعد انقطاع الاتصال بين قياده اللواء ووحداته الفرعيه ونتيجه لذلك فقدت بعض الواحدات اتجاهها وتحركات نحو الشمال لتفادى المقاومات الشديده التى اوقفت تقدمها بدلا من التجاه ماحيه الشرق وفقا للخطه الموضوعه مما ادى الى التصاق بعض سرايا الدبابات من اللواء الاول المدرع بوحدات اللواء 14 مدرع




    اللواء 14 مدرع :
    كان موقف اللواء 14مدرع افضل بكثير من موقف اللواء الاول مدرع فقد نجح فى تدمير الموقع الامامى للعدو فى طريق تقدمه وتمكن من التقدم حوالى خمسه كيلو متر امام الحد الامامى لراس كوبرى الفرقه 16 مشاه الكوبرى الذى دفع منه وتمكن من الوصول الى الخط العام ولكنه ارغم على التوقف اما نيران دبابات العدو والستائر المضاده الدبابات السابقه التجهيزوالتى تركزت على وحداته من موقع العدو الحصين والسابق التجهيز فى النقطه 146شمال وجنوب الطريق الاوسط
    وبعد اصابه اللواء سعد مأمون بنوبه قلبيه وتولى اللواء تيسير العقاد رئيس اركان الجيش قياده الجيش فى المركز المتقدم بالاسماعيليه وفى هذا الوقت كانت الفرقه 21 مدرعه مازالت مشتبكه فى قتال عنيف مع قوات العدو والتى اوقفتها عن التقدم واصدر قائد الفرقه العميد ابراهيم العرابى اوامره الى اللواء 18 مشاه ميكانيكى (النسق الثانى للفرقه) بالتحرك الى منطقه الطاليه وان يكون مستعد للدفع للعمل على الجنب الايمن للواء 14 مدرع وكانت فكره العميد ابرهيم العرابى ترمى الى استخدام المشاه المترجله كى تتعاون مع الدبابات لتدمير المقاومات التى اوقفت تقدم اللواء 14 مدرع وتم معاونه هجوم الفرقه بحشد ضخم من نيران المدفعيه اشتركت فيه مجموعه من مدفعيه الجيش الثانى ومجموعات مدفعيه الفرق 21المدرعه والفرقه 16مشاه والفرقه 2مشاه وتركزت على مواقع العدو التى اوقفت تقدم الفرقه 21المدرعه وعلى مواقع بطاريات العدو فى العمق وتم تنفيذ معاونه جويه بعدد 3 طلعات جويه لمعاونه الفرقه ولكن تأثير الضرب كان محدود نتيجه عدم تحقيق اتصال مباشر بين قائد الفرقه والاهداف المطلوب تدميرها
    وكان موقف اللواء الاول مدرع مازال سئ بعد فقد السيطره على وحداته الفرعيه نتيجه استشهاد قائد اللواء وانقطاع الاتصال مع احدى كتائبه المدرعه نتيجه تدمير دبابه القياده فيها مما ادى اى انضمام بعض من وحداته الفرعيه الى اللواء 14 مدرع وبعضها الاخر دخل راس الكوبرى للفرقه 16مشاه ومع المحاولات المستميته لاعاده تجميع اللواء الاول مدرع لاستعاده كفائته القتاليه كان اللواء 14مدرع يقاتل بعناد من موقعه على الخط الاوسط ضد النقطه القويه 146 وقامت الفرقه 2 مشاه بمعاونه اللواء وتأمين جنبه الايسر بنيران مدفعيتها واسلحتها المضاده للدبابات الذى قام بالفتح على الجنب الايمن للواء من صد الهجوم المضاد للعدو وتدميره وتدمير 5دبابات لهوتمكن الفرقه 16 مشاه من صد لبهجوم المضاد على الجنب الاخر للواء وتدمير 4 دبابات




    فى الساعه الواحده ظهرا اصبح موقف الفرقه 21 مدرعه حرج ولم يتمكن اللواء الاول من تطوير هجومه فى الشرق واصبح المتبقى من دباباته 66دبابه بينما تعرض اللواء 14 مدرع لهجوم جوى مركز جدا واصبح المتبقى من دبابته 44دبابه اى ان الفرقه فقدت 50% من قواته وفى نفس الوقت كانت اللواء 18 مشاه ميكانيكى مستمر فى التجمع فى الطاليه ولم يسلم هو الاخر من القصف الجوى للعدو ووحدات مدفعيه الفرقه مازالت فى محلاتها داخل راس كوبرى الفرقه 16مشاه وفى هذا التوقيت قام اللواء تيسير العقاد قائد الجيش الثانى بالاتصال بالقائد العام (المشير احمد اسماعيل) وشرح له موقف الفرقه 21مدرعه وطلب معاونه جويه لازاحه المقاومه فى طريق الفرقه ومحاور تقدمها
    وفى الساعه التاسعه مساء كانت الاومر قد صدرت من الجيش الثانى بناء على تعليمات القياده العامه الى قائد الفرقه 21 المدرعه بتجميع الفرقه داخل راس الكوبرى الفرقه 16مشاه قبل اول ضوء يوم 15 اكتوبر لاستعاده كفائتها القتاليه فى اقرب وقت ممكن



    معركه اللواء 15 مدرع المستقل:
    مهمته يتقدم شرقا للاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى مع الطريق الساحلى عند بالوظه

    كانت المهمه التى خصصت للواء 15 مدرع المستقل هى ان يدفع كمفرزه اماميه للفرقه على المحور الشمالى بعد تدعيمه بوحدات الدعم الازمه بمهمه الوصول الى منطقه بالوظه (تقع فى اقصى شمال الطريق العرضى 3 وعلى بعد 25كم شرق القناه) والاستيلاء على تقاطع الطريق العرضى مع 3 مع الطريق الساحلى الشمالى(طريق القنطره شرق-العريش)
    ولتأمين تقدم اللواء تقرر دفع كتيبه مشاه ميكانيكى من اللواء مشاه ميكانيكى من الفرقه 18مشاه مدعمه بكتيبه دبابات اللواء على محور طريق القنطره -حوض ابو سماره بمهمه تأمين الجنب الايمن للواء المدرع
    وفى الساعه العاشره مساء يوم 13 اكتوبر عرض العقي أ.ح تحسين شنن قائد اللواء15 مدرع مستقل على العميد أ.ح فؤاد عزيز غالى قائد الفرقه 18مشاه وكان مبنيا على دفع اللواء فى اتجاه بالوظه على ثلاثه محاور تقدم كل محور مدعم بكتيبه دباباتوكانت الكتيبه على المحور الاوسط هى المفرزه الاماميه للواء ويتم دفعها من خط الدفع من راس كوبرى الفرقه 18مشاه فى السادسه والنصف صباحا يوم 14 اكتوبر على ان تتبعها بفتره زمنيه قدرها 45 دقيقه القوه الرئيسيه للواء والتى تتكون من كتيبه دبابات مدعمه تتقدم على المحور الايمن معها مركز القياده المتقدم للواء وكتيبه دبابات على المحور الايسر مدعمه هى الاخرى وفى الساعه السادسه والنصف صباحا تم دفع كتيبه المفرزه الاماميه بعد قصفه نيران قدرها 15 دقيقه وبعد حوالى ابلغ قائد الكتيبه الاماميه بتعرضه لنيران مدفعيه مركزه من العدو واتضح من استطلاعه ان العدو يحتل موقعا دفاعيا حصينا يعترض طريق تقدم اللواء ناحيه الشرق وكان هذا الموقع يبعد عن الحد الامامى لدفاعات الفرقه 18مشاه من 2 الى 3كم ويمتد من بير البرج جنوبا الى النقطه القويه رقم 17شمالا فقد كانت مجهزه بمرابض مدفعيه وستائر دبابات ومدافع مضاده للدبابات مما جعلها تتحكم فى الطري تحكم تام وعلى محاور التقدم فيه زكانت تبعد عن الطريق الساحلى بمسافه 200متر مما هيئ لها جميع العوامل للتحكم بالطريق ومحاوره وحاول قائد الكتيبه مهاجمه النقطه القويه رقم 17شمالا بعد قصفها بنيران مدفعيه الفرقه لمده 10دقائق وذلك بمواجهتها بجزء من قواته والاتفاف بباقى السرايا ولكن الهجوم الذى قام به قائد كتيبه تحت ستر كتيبه المدفعيه الملحقه به لم ينجح لشده النيران المعاديه المؤثره على سراياه وحاول قائد اللواء تعزيز هجوم الكتيبه الاماميه بكتيبه الدبابات التى تتحرك على المحور الطريق الايمن


    فى الساعه التاسعه صباحا لمواصله الهجوم شرقا فى اتجاه بالوظه ولتصبح بعد نجاحها فى اجتياز مقاومه العدو هى كتيبه المفرزه الاماميه للواء لكن كتيبه الدبابات لم تنجح فى التقدم نظرا لكثافه نيران ستائر الدبابات مما ارغم كتائب اللواء الثلاث على التوقف تماما وقرر قائد اللواء اقتحام قوه العدو المتمركزه فى النقطه 17لفتح الطريق امام تشكيل اللواء لتحقيق مهمته وابلغ قائد الفرقه قراره الذى كان يقضى بالهجوم على مواقع العدو فى هذه النقطه القويه بعد قصفه نيران نيران لمده 10 دقائق من مجموعه مدفعيخ الفرقه ومدفعيه اللواء بقوه كتيبتى دبابات فى النسق الاول وكتيبه دبابات فى النسق الثانى وصدق قائد قائد الفرقه على القرار وبعد 10 دقائق ابلغ قائدا كتيبتى النسق الاول بكثافه نيران العدو نيران صواريخه المضاده للدبابات ومن الامام ومن الاجناب وعن وقوع خسائر كبيره فى وحدتيهما مما ادى الى انتشار سرايا الدبابات لتقليل الخسائر وفى حوالى الساعه الحاديه عشره اصدر قائد اللواء اوامره بالتوقف على الخط المكتسب لبذى وصلت اليه الدبابات والتمسك به واوقف دفع كتيبه النسق الثانى
    ولم يلبث قائد الفرقه ان اصدر اوامره الى قائد اللواء المدرع بالتمسك بالخط المكتسب وتدعيم كتيبتى النسق الاول وفى السادسه مساء امر قائد الفرقه بناء على تعليمات قياده الجيش الثانى بأعاده تجميع اللواء فى القنطره شرق مكان تمركزه السابق وتم التنفيذ بسحب قوات النسق الاول تحت ستر نيران النسق الثانى وعاد اللواء 15 مدرع الى مكان تمركزه داخل راس كوبرى الفرقه 18 مشاه وكانت خسائره 18 دبابه ت 62 و6عربات مدرعه ب.ك
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:59 am

    الموقف بنهايه يوم 14 اكتوبر على قطاع الجيش الثانى:
    [size=12]كان موقف راس الكوبرى شرق القناه جيدا حيث تواصل الفرق 16/18/21 مشاه المدعمه بالالويعه المدرعه التمسك بنجاح برؤس الكبارى والدفاع عنها والتصدى للهجمات المضاده وتكبد القوات الاسرائيليه المزيد منالخسائر ولكن بأتساع المواجهه وعم راس كوبرى الفرقه 16مشاه الجانب الايمن للجيش الثانى وجد فاصل كبير نسبيا بين الحد الايمن لراس كوبرى الفرقه وبين ساحل البحيره المره الكبرى فى منطقه الدفراسوار وصل الى حالى 3كم تركت بدون احتلالها بالقوات اعتبار سبخه رمليه تمثل مانع طبيعيا لتقدم القوات المدرعه وخطط الجيش الثانى لحمايتها بنيران المدفعيه وهو امر صحيح نسبيا حيث ثبت ان القوات الاسرائيليه قد اظطرت لاستخدام تجهيزات خاصه كالحصائر المعدنيه لتتمكن من تحريك المدرعات فى هذه المنطقه كما ثبت انها قد منيت بخسائر ضخمه من نيران المدفعيه الجيش الثانى اثناء محاولاتها المتكرره للتدفق غرب القناه فيما بعد

    كان موقف الجيش الثانى غرب القناه :
    اللواء 116مشاه ميكانيكى من الفرقه 23مشاه ميكانيكى الذى تم اعاده تمركزه بنمنطقه عثمان جنوب ترعه الاسماعيليه لاعاده التوزان بعد دفع الفرقه 21 المدرعه شرق القناه
    اللواء 118 مشاه ميكانيكى من الفرقه 23مشاه ميكانيكى ويتمركز جنوب الاسماعيليه ويعتبر مكلفا بتأمين المدينه وطريق الاسماعيليه -القاهره
    بالاضافه الى تواجد بعض القوات العربيه فى المؤخره والعناصر الاداريه منها
    كتيبه مغاوير كويتيه جنوب مرسى ابوسلطان-الى فايد
    قوه مطار فايد ومحطه فايد العسكريه
    ملاحظه:اصبحت مؤخره الجيش بلا قوه مدرعه قويه فى الاحتياطى فى يد قائد الجيش قادره على التدخل فى حال اى اختراق

    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 5:59 am

    موقف الجيش الثالث مع نهايه يوم 14 اكتوبر
    [size=12]كان موقف راس الكوبرى شرق القناه مؤمنا تماما فعلى الجنب الايمن تم حتلال نقطه راس مسله على ساحل خليج السويس وعلى مسافه 17 كم يمين راس كوبر الفرقه 19 مشاه وعلى الجانب الايسر للفرقه 19 مشاه تم احتلال نقطه كبريت على ساحل البحيره المره الكبرى على مسافه 10كم من الجانب الايسر للفرقه 7 مشاه وكان على العدو ان يقاتل على هذه المسافات نسبيا اذا حاول الوصول الى الى اجناب راس الكوبرى فى منطقه الشط فى اليمين او منطقه البحيرات فى اليسار وكانت الفرقتين ال 19 وال7 مشاه تقاتل بنجاح وتكبد العدو خسائر فادحه وتكبده خسائر متتاليه

    الموقف غرب القناه للجيش الثالث
    كانت الفرقه الرابعه المدرعه لا تزال فى اوضاعها (عدا اللواء 3 المدرع) خلف النطاق الثانى للجيش الثالث حيث كانت قياده الفرقه ومعها اللواء 2 مدرع متمركزه فى شمال وشرق جبل عويبد ام اللواء 6 مشاه ميكانيكى كان يحتل النموقع المتوسط الممتد من جبل الجوزه الحمراء الى جبل جنيفه
    كانت الفرقه 6 مشاه ميكانيكى عدا اللواء 22 مدرع الملحق على الفرقه 19 مشاه منذ بدايه العمليات لا تزال فى اوضاعها بقياده العميد او الفتح محرم متمركزه عند الكم 109 طريق السويس واللواء 113 مشاه ميكانيكى عدا الكتيبه 339 مشاه ميكانيكى الملحقه مع اللواء 3 مدرع لتطوير الهجوم بتجاه ممر متلا
    كما كان يتمركز فى مؤخره الجيش غرب القناه
    لواء صاعقه فلسطينى ويحتل ساحل البحيرات المره من فايدو جنوبا




    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:00 am

    تقييم خطه التطوير شرقا :
    1[size=12]-لم يكن فى امكان نجاح عمليه التطوير بناء على الخطه الموضوعه او بأجراءات التنفيذ التى تمت فلقد اجرى الهجوم بالقوات المدرعه بطريقع الهجوم الموزع وتم التخطيط لدفع 4 الويه مدرعه ولواين مشاه ميكانيكى على مواجهه طولها 150كم على اربعه محاور ممنفصله ليس بينهما اى ترابط او معونه متبادله ويكفى ان المحور الشمالى الذى تقدم عليه اللواء المدرع 15 مستقل كان يفصل بينه وبين المحور الاوسط الذى تقدمت عليه الفرقه 21 المدرعه مسافه لا تقل عن 50كم وان محور طريق متلا الذى تقدم عليه اللواء 3 المدرع فى اقصى الجنوب يبعد عن الطريق الاوسط بمسافه لاتقل عن 60كم ولم يشترك فى القتال الفعلى يوم 14 اكتوبر الا 4 الويه مدرعه فقط(لواء على المحور الشمالى -لوائين على المحور الاوسط-لواء علىالمحور الجنوبى) اذ لم يجد نفع من دفع اللواء 18 مشاه ميكانيكى (النسق الثانى للفرقه) للاشتباك لتعزيز الهجوم للوائين المدرعين(الاول و14) الذين كانوا قد فقدوا نصف قواتهم اثناء الاشتباك مع العدو كما ان اللواء 11 مشاه ميكانيكى من الفرقه 7مشاه قام بالهجوم يوم 13 اكتوبر وليس يوم 14
    2-وقعت القياده المصريه فى نفس خطأ القياده الاسرائيليه عندما شنت هجومها المضاد الرئيسى على مواجهه الجيشين والتى تقضى بأستخدام المدرعات مجمعه مثل قبضه الحديد وليست موزعه مما يعنى حشد قوات مدرعه بكميات ضخمه ليتسنى لها احداث قوه الصدمه المطلوبه واحداث الاختراق فى صفوف العدو ان التخطيط على محاور منفصله على جبهه طولها 150كم دون اى تنسيق بين محاور التقدم يعتبر هجوم فاشل من قبل ان يبدا
    3- معظم القاده على مختلف مستوياتهم قبل المعركه لم يكونوا مقتنعين بسلامه خطه التطوير ولم يكن لديهم الشعور بتحقيقها والدليل ان بعض وحدات الدعم الاساسيه لكل من اللواء 3 مدرع واللواء 11 مشاه ميكانيكى لم تأتيهم تلك الوحدات قبل او اثناء الهجوم
    4- دفع الالويه المدرعه فى اماكن سابقه التجهيز بالستائر المضاده للدبابات والمدافع المضاده للصواريخ مما يعنى انك تدفع هذه القوات الى كمائن سابقه التجهيز!!!!!!!! دون اشتراك قوات المشاه المترجله لمعاونتها فى الوصول الى انقط الحاكمه على محاور التقدم
    4- تركيز الجبهه الاسرائيليه لمجهوها على الجبهه المصريه منذ يوم 14 وذلك ليس بسبب تطوير مصر لهجومها ولكن لان الوضع اصبح مستقر لها منذ يوم 13 اكتوبر على الجبهه السوريه
    5- انتزاع اسرائيل ميزه المبادأه من القوات المصريه لاول مره منذ بدا العمليات وذلك بأوامر دافيد اليعازر بتمام الاستعداد لتنفيذ عمليه العبور غرب القناه ليله 15/16 اكتوبر كما انه فى الساعه السادسه والنصف من مساء هذا اليوم هبطت اول طائرات الجسر الجوى الامريكى لمساعده اسرائيل بناء على القرار الذى اصدره ريتشارد نيكسون يوم 13 اكتوبر هذا الجسر الذى استطاع نقل 800طن يوميا من الاسلحه والمعدات
    6- بدات اسرائيل تتلقى سيلا من الاسلحه الحديثه والمتطوره لم يسبق استخدامها من قبل طوال فتره الحرب مثل
    -صواريخ مضاده للدبابات من طراز تاو
    tow
    -القنابل والصواريخ التلفزيونيه والتى وصل معها الخراء الامريكان لتدريب الجنود الاسرائيلين عليها
    7-بدء عمليه القلب الشجاع(الثغره) من يوم 15/16 اكتوبرعلى الجنب الايمن للفرقه 16مشاه (اللواء16مشاه)


    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:01 am

    اول امس 14 اكتوبر عيد القوات الجوية المصرية

    معركة المنصورة الجوية

    [size=12] القيادة الرئيسية للقوات الجوية كانت فى المنصورة والقاعدة فى مطار شاوة على بعد 6 كم من سندوب


    في تمام الساعة 3:15 عصرا لاحظ عناصر الاستطلاع 20 مقاتلة اسرائيلية من طراز F-4Phantom قادمة من البحر متجهة الي بورسعيد فامر اللواء احمد عبدالرحمن نصر قائد القاعدة الجوية بتجهيز 16 مقاتلة من طراز Mig 21 لعمل مظلة جوية فوق القاعدة الجوية بالمنصورة و الا يبحث الطيارون المصريون عن المقاتلات الاسرائيلية و الاشتباك معها . و كان قرار عدم الاشتباك غريبا بالنسبة للطيارين المصريين التواقين لقتال اليهود و لكن كان له اسبابه التي ستجئ فيما بعد.

    و في الساعة 3:30 من نفس اليوم ارسلت قيادة الدفاع الجوي تحذيرا باقتراب 60 مقاتلة اسرائيلية من ثلاثة اتجاهات مختلفة في اتجاه بلطيم و دمياط و بورسعيد فامر الفريق مبارك الطيارين بالاعتراض و الاشتباك هذه المرة و شرح لهم لماذا لم يعطهم الامر بالاشتباك في المرة الاولي , لان الاسرائيليين كانوا يريدون تشتيت المقاتلات المصرية هنا وهناك ثم تهاجم هجوم رئيسي عندما تكون المقاتلات المصرية مشتتة . حيث ان قائد القوات الجوية في ذلك الوقت الفريق محمد حسني مبارك قد تعلم تكتيكات القتال الاسرائيلية حيث ان الهجوم الجوي الاسرائيلي يتكون من ثلاث موجات , الاولي ترسل كطعم فتنطلق خلفها المقاتلات المصرية و يكون هذا الوقت المناسب للموجة الثانية التي يكون هدفها ضرب الدفاعات حول الهدف الرئيسي و اخيرا الموجة الثالثة الرئيسية التي تهدف لتدمير الهدف الرئيسي و هو هنا قاعدة المنصورة الجوية , وقد استمرت المقاتلات الاسرائيلية في الدوران في حلقات لكنها لم تفلح في اجتذاب المقاتلات المصرية .ثم بعد ذلك انطلقت 16 مقاتلة مصرية من طراز Mig 21 لمواجهة المقاتلات الاسرائيلية من الثلاث جهات في محاولة لبعثرة هذه الطائرات لتكون معرضة للهجوم بشكل افضل من باقي طائرات القاعدة الجوية . ثم اقلعت 8 مقاتلات اخري من نفس الطراز من طنطا لمساندة ال 16 مقاتلة الموجودة بالفعل في الجو .

    و في الساعة 3:38 ابلغت محطات الرادار المصرية قيادة القوات الجوية بقدوم 16 طائرة اسرائيلية من نفس الاتجاه علي ارتفاع منخفض جدا فاقلعت اخر 8 طائرات من القاعدة الجوية في المنصورة للتصدي للهجوم لحين وصول مقاتلات اخري من قاعدة ابوحماد الجوية , ايذانا ببدء اشرس المعارك الجوية علي الاطلاق .

    و في الساعة 3:52 التقطت الرادارات المصرية موجة اسرائيلية اخري مكونة من 60 مقاتلة اسرائيلية من طراز F/4 Phantom , Skyhawk علي ارتفاع منخفض جدا و كانت مهمتها تدمير الاهداف التي لم تدمر في الموجة الثانية التي فشلت فشلا ذريعا في تدمير اي هدف مثل الموجة الاولي . فاقلعت 8 مقاتلات Mig 21 من قاعدة انشاص الجوية للتصدي و لحقت بهم 20 مقاتلة اخري كانت قد هبطت للتزود بالوقود فظن قائد الموجة الثالثة الاسرائيلية ان المقاتلات المصرية قد زاد عددها عن المرات السابقة فانسحبت المقاتلات الاسرائيلية و قد انسحبت اخر طائرة الساعة 4:08 و الذي كان علامة انتهاء هذه المعركة الخالدة في تاريخ القوات الجوية المصرية .

    كان هذا الهجوم رابع هجوم لتدمير قاعدة المنصورة الجوية اذ حاولت اسرائيل ضرب هذه القاعدة في 7, 9 و 12 اكتوبر لكنها لم تفلح و لكنها هذه المرة كانت مصممة علي ذلك و يظهر ذلك من عدد الطائرات الاسرائيلية المهاجمة و الذي بلغ 120مقاتلة و لكنها فشلت هذه المرة ايضا .

    و كانت خسائر الطرفان كما يلي : فقدان مصر 6 طائرات Mig 21 , 3 طائرات اسقطت بواسطة الطائرات الاسرائيلية و 2 طائرة نفذا الوقود منهما قبل ان يصل طيارا الطائرتين الي القاعدة و واحدة دمرت بسبب قربها الشديد من مقاتلة اسرائيلية كان دمرت هي الاخري, و فقدان اسرائيل 17 طائرة F/4 Phantom و استشهد طياران مصريان .
    [/size]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:02 am

    تقرير اخر عن القوات الجوية المصرية وعيدها


    معركة المنصورة الجوية هي معركة جوية بين مصر وإسرائيل وقعت في 14 أكتوبر 1973 ضمن حرب أكتوبر 1973. حاولت القوات الجوية الإسرائيليةطنطا ، و المنصورة ، و الصالحية لكي تحصل على التفوق في المجال الجوي مما يمكنها من التغلب على القوات الأرضية المصرية، و لكن تصدت لها الطائرات المصرية. و كان أكبر تصدى لها في يوم 14 أكتوبر بمدينة المنصورة في أكبر معركة جوية بعد الحرب العالمية الثانية. أصبح ذلك اليوم العيد السنوى للقوات الجوية المصرية.[1][2] تدمير قواعد الطائرات كبيرة بدلتا النيل في كل من


    التاريخ 14 أكتوبر 1973 المكان في أجواء دلتا النيل. النتيجة انتصار القوات الجوية المصرية المتحاربون حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 23px-Eafflag.svg القوات الجوية المصرية حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 23px-Israel_Air_Force_Flag.svg القوات الجوية الإسرائيلية القوى 80 طائرة عسكرية 100 طائرة عسكرية الخسائر 6 طائرات مقاتلة. 17 طائرة مقاتلة


    [b]المعركة


    أطلقت إسرائيل غارة كبيرة الحجم تتكون من مائة طائرة مقاتلة من نوع إف-4 فانتوم الثانية وإيه 4 سكاى هاواك (A-4 Skyhawks ) لتدمير قاعدة المنصورة الجوية (يطلق عليها أيضاً البقلية أو قاعدة شاوة الجوية). استمرت المعركة 53 دقيقة. إستناداً إلى المصادر المصرية اشتبكت في تلك المعركة 180 طائرة مقاتلة في آن واحد، معظمها تابع لإسرائيل[2][3].
    النتائج

    في الساعة العاشرة مساءا (توقيت القاهرة المحلي) أذاع راديو القاهرة البلاغ رقم 39[4] و الذي جاء فيه "دارت اليوم عدة معارك جوية بين قواتنا الجوية و طائرات العدو التي حاولت مهاجمة قواتنا و مطاراتنا و كان أعنفها المعركة التي دارت بعد ظهر اليوم فوق شمال الدلتا. وقد دمرت خلالها للعدو 15 طائرة و أصيب لنا 3 طائرات. كما تمكنت وسائل دفاعنا الجوي من إسقاط 29 طائرة للعدو منها طائراتا هيليكوبتر. و بذلك يكون إجمالي خسائر العدو من الطائرات في المعارك اليوم 44 طائرة منها طائرتا هيليكوبتر." على نفس الصعيد زعم الراديو الإسرائيلي في نهار اليوم التالي أن القوات الجوية الإسرائيلية أسقطت 15 طائرة مقاتلة مصرية ولكن هذا الرقم تضائل إلى سبعة فيما بعد[5][6].
    بعد انتهاء الحرب والتدقيق والدراسة تبين أن نتائج معركة المنصورة الجوية الحقيقية كانت كالتالي :


    • أسقطت 17 طائرة مقاتلة إسرائيلية عن طريق 7 طائرات ميج.
    • أسقطت 3 طائرات مقاتلة مصرية بالإضافة إلى فقدان طائرتين بسبب نفاذ وقودهما و عدم قدرة طياريها من العودة إلى القاعدة الجوية، كما تحطمت طائرة ثالثة أثناء مرورها عبر حطام طائرة فانتوم متناثرة في الجو كانت قد أسقطت بواسطة تلك الطائرة.[1]

    [/b]
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:03 am

    ثغرة الدفرسوار

    تقديم

    ها نعرض ثغرة الدفرسوار من خلال جميع الاراء التى امكن الوصول اليها

    *-* لكن من البداية هى كانت فى بدايتها سهم موجه لنا . وفى النهاية ومع ادارة القيادات المصرية للازمة تمكنوا

    من توجيه السهم الى من اطلقه . بدليل ان فى اتفاقية فصل القوات انسحبت قوات اسرائيل اللى فى غرب القناة

    وقواتنا فى سيناء تقدمت الى المضايق اللى كانت هدف اساسى للوصول ليها فى الحرب وهى تعتبر نقطة حاكمة تسيطر على خطوط اتصال سينـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــاء

    *-* ولازم نعرف الدعم الامريكى بالقيام بارسال طائرة استطلاع على ارتفاع عالى رصدت مواقع القوات المصرية فى غرب القناة وسلمت القوات الاسرائيلية خرائط باوضاع قواتنا مما سهل على اللص دخول البيت

    *-* فيه تقارير افادت بتلقى السادات تهديدات تمنعه من تصفية الثغرة اثناء
    الحرب وجت له مكالمة سمع فيها (( مش ها نسمح بهزيمة السلاح الامريكى فى الحرب)) لما لمح بنسف المنطقة من السويس الى الاسماعلية
    **
    ونبدأ
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:04 am

    [size=21]ثغرة الدفرسوار
    (( الدفرسوار على شواطئ البحيرات المرة فى منطقة فايد جنوب الاسماعيلية ب 30 كم))

    والمنطقة كانت بين الجبشين الثالث والثانى لذا تعتبر منطقة كانت كثافة القوات المصرية فيها منخفضة


    كان قائد الجيش الثاني الميداني، اللواء سعد الدين مأمون، قد أصيب بنوبة قلبية، ظهر يوم 14 أكتوبر، ونقل إلى مستشفى القصاصين العسكري، ومنها إلى مستشفى المعادي العسكري بالقاهرة، ووضع تحت الرعايا الطبية المكثفة. ولم يكن بالطبع من الممكن ترك قيادة الجيش بدون قائد، خاصة في وقت حرج، لذلك عينت القيادة العامة بدلاً منه قائد المنطقة المركزية العسكرية، اللواء عبدالمنعم خليل، وكان قد ترك قيادة الجيش الثاني الميداني منذ أقل من عامين.

    وصل اللواء عبدالمنعم خليل، إلى مركز قيادة الجيش الثاني، في الإسماعيلية، مساء يوم 16 أكتوبر، وكانت القوات الإسرائيلية، قد بدأت ضغطها، على اللواء 16 المشاة، في الشرق، لفتح طريق الطاسة ـ الدفرسوار، وقد نجح اللواء المظلي، ومعه 30 دبابة إسرائيلية من مجموعة عمليات شارون، في العبور غرباً، بالمعديات والقوارب المطاطية. وقبل أن يستوعب قائد الجيش الثاني الجديد موقف وحداته، كانت القوات الإسرائيلية غرب القناة قد بدأت في مهاجمة قواعد صواريخ الدفاع الجوي المصرية وتدميرها، وكانت تعمل في مجموعات صغيرة، تتجول بحرية، متخذة من الأشجار الكثيرة في المنطقة المزروعة، غرب القناة ستاراً لها، وتظهر فجأة خارجها لتدمر هدفها ثم تختفي داخل الأشجار مرة أخرى، مما صعب معه تحديد حجم الدبابات في الغرب ومكان تمركزها.(الملحق خ ـ البيان العسكري الرقم 44)

    كان اللواء المظلي، وما معه من دبابات، قد احتل كل من مطار الدفرسوار المهجور، ومرسى أبو سلطان، ومعسكر قادش (شمال المطار) وسرابيوم، ودمر في يومي 16، 17 قاعدتي صواريخ وحوالي 20 دبابة مصرية تصدت له في مناطق متفرقة، كما استطاع أيضاً إلحاق خسائر جسيمة باللواء الرقم 116 مشاة آلية، من الفرقة 23 مشاة آلية خلال اليومين 16، 17 عند محاولته مهاجمة القوات الإسرائيلية في الغرب، واستشهد قائد اللواء وأسرت مجموعة قيادته، وكلف قائد الجيش ما تبقى من اللواء، باحتلال موقع دفاعي غرب تقاطع أبو سلطان مع طريق المعاهدة (5 كم غرب مطار الدفرسوار) تحت قيادة رئيس الأركان، بمهمة منع القوات الإسرائيلية من التقدم غرباً. ودعم اللواء بسريتي دبابات (كانتا قد دفعتا من القاهرة، بعد إعادة تنظيمهما، واستكمالهما، إلى قيادة الجيش، لدعم الوحدات المدرعة، التي بها نقص كبير في الدبابات).

    ظهر يوم 16 أكتوبر كلفت كتيبة صاعقة، من المجموعة 129 صاعقة، احتياطي الجيش الثاني الميداني، بالتقدم في اتجاه الدفرسوار وأبو سلطان، لتدمير الدبابات الإسرائيلية السبع التي نجحت في التسلل إلى غرب القناة (كما كان يظن حتى هذا الوقت)، وقد تمكنت إحدى سرايا الكتيبة من تدمير 5 دبابات رغم خسائرها الكبيرة في الأفراد والضباط.

    على إثر الخسائر الكبيرة لكتيبة الصاعقة، استدعت كتيبة مظلية، من قاعدتها شرق القاهرة، وكلفت بالعمل تحت قيادة الفرقة 23 المشاة الآلية في المنطقة غرب أبو سلطان. وقد كلفها قائد الفرقة، بمهاجمة دبابات العدو في الدفرسوار وتدميرها، واحتلال وتأمين مرسى أبو سلطان ومطار الدفرسوار، ودعمت ببعض الدبابات، التي لم تستطع التقدم مع القوة المظلية المترجلة، واضطرت للالتفاف من الممرات التي تسمح لها بالحركة على اتفاق بالتقابل غرب المطار، ولكن كليهما اضطر للاشتباك مع قوة إسرائيلية قابلته، وحدث بهما خسائر كبيرة، واضطرت للانسحاب غرباً تحت ستر نيران مدفعية الجيش الثاني الميداني، التي كانت تعاونهما في ذلك الوقت.

    صباح يوم 18 أكتوبر، كلف قائد الفرقة 23 المشاة الآلية، اللواء 23 المدرع، فور وصوله من شرق القاهرة، بالهجوم على منطقة أبو سلطان وتدمير العدو بها، وفوجئ قائد اللواء 23 مدرع، بمجموعتين عمليات تتصديان له، لتدمير معظم دبابات اللواء، ولتلحق بكتيبة المقدمة التي دفعت قبله بوقت قصير.(الملحق خ ـ البيان العسكري الرقم 53)

    أمر قائد الجيش الثاني الميداني، بتصفية القوات الإسرائيلية شرقاً وغرباً في وقت واحد، ووضع تحت قيادة رئيس أركان الجيش ـ والذي كان يدير القتال في رأس الكوبري الموحد للجيش في الشرق ـ الفرقة 16 المشاة، والفرقة 21 المدرعة من قوات الشرق، والفرقة 23 مشاة آلية وما تبقى من اللواء 23 مدرع، وما تبقى من اللواء 116 مشاة آلية، وكتيبة المظلات من قوات الغرب. وظهر يوم 18 أكتوبر، وقبل بدء الهجوم المضاد بدقائق تعرض رأس كوبري الجيش الثاني لهجمات جوية مكثفة، أعقبها قصف مدفعي بعيد المدى وأصيب قائد الفرقة 16 المشاة ونقل إلى مستشفيات القاعدة.

    وأثر القصف الجوي والمدفعي على وحدات المشاة الآلية المكلفة بمهاجمة قرية الجلاء لاستردادها، كما تعرضت دبابات اللواء الأول المدرع، من الفرقة 21 مدرعة، لنيران الدبابات الإسرائيلية التي هاجمته من الشرق والجنوب، وتعرض كذلك لنيران دبابات أخرى من غرب القناة، وتدمر ما بقي منه، وتقلص عدد دباباته إلى 9 دبابات فقط، واضطر قائد الجيش إلى سحب باقي اللواء 24 مدرع من الفرقة الثانية، وضمه على الفرقة 21 مدرعة، حيث قام بالهجوم، مع باقي دبابات الفرقة 21، والفرقة 16، إلا أنهم قوبلوا بهجوم متفوق لدبابات العدو أجبرهم على التوقف لصده، وازداد انكماش مواقع الفرقة 16.

    في الغرب كان اللواء 23 مدرع قد دمر،وأصيب قائده، واجتاحت الدبابات الإسرائيلية مواقع اللواء 116 مشاة آلية الضعيفة، واضطر قائد الجيش الثاني الميداني للدفع بباقي لواء المظلات الرقم 182 في نفس اليوم، في ظروف قتال صعبة، ومهام غير معتاد عليها. أما الظروف الصعبة، فقد تمثلت في عدم قدرة قائد الجيش على التحديد الدقيق حجم العدو وأوضاعه وفكرة أعماله القتالية، وهي معلومات ضرورية للمستوى الأدنى لينفذ المهام المكلف بها، كذلك لم تكن هناك معلومات عن عناصر الجيش الثاني الميداني نفسه، والتي سيتعاون معها اللواء 182 مظلات المصري، أين مكانها؟ وما هي قدراتها؟ ما هي الأعمال القتالية القائمة بها؟. أما المهام التي كلف اللواء المظلي (دون الكتيبة 85 مظلية، والتي اشتركت من قبل، ويظن قائد الجيش إنها "قد تكون شمالاً غرب مطار الدفرسوار") فقد حددها قائد


    الجيش في خمس نقاط:

    1 - تأمين الساتر الترابي الغربي ما بين جبل مريم والدفرسوار، ومنع القوات الإسرائيلية من احتلالها، ومعاونة قواتنا في الشرق منها.

    2 - منع القوات الإسرائيلية من توسيع الاختراق في الدفرسوار، وتطهير منطقة الدفرسوار من أي قوات إسرائيلية.

    3 - الاستعداد لتكوين مجموعات قنص دبابات، لتدمير الدبابات الإسرائيلية في رأس الكوبري الإسرائيلي.

    4 - تأمين المعابر في سرابيوم، ومنع القوات الإسرائيلية من الوصول إليها، وصدها وتدميرها.

    5 - السيطرة على المنطقة من جنوب الإسماعيلية، وحتى مطار الدفرسوار شرقاً، والطريق الموازي للترعة الحلوة غرباً. مع التركيز على تقاطعات الطرق، والمدقات والهيئات الحاكمة والمخاضات.

    وقد تمكنت الكتيبتان المظليتان، التي يتكون منهما قوة اللواء، من تنفيذ المهام الموكلة إليهم، خاصة تأمين الساتر الترابي والمعابر، وتعرضا لهجمات من الدبابات الإسرائيلية أمكن صدها، بخسائر طفيفة نسبياً.

    كان قائد الجيش الثاني، والقيادة العامة كذلك، قلقاً من أعمال قتال مفارز الدبابات الإسرائيلية، التي تهاجم قواعد الصواريخ أرض / جو غرب القناة وتدمرها، مع عدم وجود وحدات مضادة للدروع في الغرب. كذلك كانت إحدى المشاكل الرئيسية، وجود إعداد كبيرة من الاحتياطي المستدعي للقوات المصرية، غرب القناة مباشرة، حيث تم دفعه مبكراً إلى مناطق تمركز الفرق المشاة، قبل الحرب، وبقوا بها، وأصبحت بعد عبور القوات الإسرائيلية للغرب، داخل نطاق أعمال القتال، وهي غير مسلحة، وغير منظمة، ولا يوجد لها قيادة، يمكنها اتخاذ إجراء مناسب. الأمر الثالث كان استمرار تدفق الدبابات الإسرائيلية إلى الغرب، حيث عبر ليلة 18/19 أكتوبر مجموعة العمليات الرقم 252، بقيادة الجنرال كلمان ماجن، ليصبح لدى القوات الإسرائيلية في الغرب ثلاث مجموعات عمليات، مكونة من 7 ألوية مدرعة (حوالي 800 دبابة) ولواء مظلي، ولواء مشاة آلي.

    بانتقال مجموعات العمليات الإسرائيلية الثلاث الرئيسية التابعة لقيادة الجبهة الجنوبية إلى غرب القناة كان لا بد أن ينقل الجنرال شيموئيل جونين قيادته، خلف قواته في الغرب، وخصص المهام لكل مجموعة من الثلاث كالآتي:

    1 - مجموعة العمليات الرقم 143 بقيادة الجنرال إيريل شارون تضغط شمالاً للوصول إلى مدينة الإسماعيلية، وتستولي عليها.

    2 - مجموعة العمليات الرقم 162 بقيادة الجنرال إبراهام آدان، تضغط جنوباً للوصول إلى مدينة السويس، وتستولي عليها.

    مجموعة العمليات الرقم 252 بقيادة الجنرال كلمان ماجن، تصفي جيوب المقاومة المتبقية في الغرب حول رأس الكوبري، ثم تتحرك على الجانب الأيمن لمجموعة آدان، ومؤخرته

    4 - وتؤمنهما، وتقطع طريقيّ 12، والسويس ـ القاهرة وتسيطر على المنطقة بينهما (منطقة المرتفعات الجبلية المسيطرة) وتعزل الجيش الثالث في الشرق تماماً.

    3 -
    كان الهدف الرئيسي للعمليات الإسرائيلية في الغرب، فتح ثغرة في نظام الدفاع الجوي، تسمح للطائرات الإسرائيلية العمل بحرية أكثر، وحصار قوات الجيش الثالث الميداني في الشرق، والاستيلاء على مدينة السويس، الذي يرتبط اسمها بقناة السويس، مما يمكن استغلاله عالمياً، إعلامياً.



    القتال في المنطقة الخلفية للجيش الثاني:

    لم يكن للقوات المصرية، في غرب القناة، داخل حدود الجيش الثاني الميداني، سوى اللواء 182 مظلي ـ وقد انضمت إليه كتيبته الثالثة بعد استكمالها ـ وكتيبتي صاعقة من المجموعة 129 صاعقة، أما باقي الوحدات فقد استنزفت في هجمات متكررة، فردية، أدت إلى انخفاض في قدراتها القتالية، وفقدت معظم أسلحتها وضباطها، وعدد كبير من أفرادها، وأصبح من المحتم إعفاءها من مهامها القتالية، وسحبها للخلف، لإعادة تنظيمها وتسليحها.

    كانت مجموعة شارون قد انتشرت شمال الدفرسوار، في مجموعات قتال بالكتائب، وبدأت في الضغط في اتجاه الإسماعيلية، مدمرة كل ما تجده أمامها، كانت أوامر شارون، يوم 18 أكتوبر، لقائد اللواء المظلي التابع له، ضرورة الاستيلاء على سرابيوم، حتى يمكن أن يدفع قواته شمالاً للوصول إلى الإسماعيلية، هدفه الرئيسي. كلف قائد اللواء المظلي، إحدى كتائبه بمهاجمة الدفاعات حول سرابيوم والاستيلاء عليها، إلا أن كمائن قوات الصاعقة المصرية، من المجموعة 129 صاعقة تصدت لها. وكبدتها خسائر جسيمة، فانسحبت جنوباً، بعد فشلها في المحاولة الثانية كذلك. أرسل شارون كتيبة دبابات لدعم اللواء المظلي، الذي عاود الهجوم مرة أخرى، يوم 19 أكتوبر، بمعاونة الدبابات ووحدات مشاة آلية، وتمكن من اختراق المواقع المصرية حول سرابيوم، ثم هاجم كتيبة المظلات المدافعة عنها، وأجبرها على الارتداد، مما أضطرها إلى نسف الكوبري المقام على الترعة الحلوة، والارتداد شمالاً.

    سحب قائد اللواء 182 مظلي، المصري، قواته شمالاً، حتى موقع طوسون، كأوامر رئيس أركان القوات المصرية، الفريق سعد الدين الشاذلي، والذي كان موجوداً في قيادة الجيش الثاني، كما انضم إليه بقايا اللواء 118 مشاة آلي، وركزت الدفاعات على المعابر والكباري، واتخذت الإحتياطيات اللازمة لنسفها إذا حاولت الدبابات الإسرائيلية عبورها.

    كان انسحاب اللواء 182 مظلي إلى طوسون، ذو تأثير بالغ على دفاعات الفرقة 16، الفرقة 21 في الشرق، إذ أصبح جانبها معرضاً لنيران الدبابات الإسرائيلية من الغرب، لذلك أمر رئيس الأركان المصري، بارتداد القوات في الشرق إلى الشمال حتى محاذاة دفاعات اللواء المظلي المصري عند طوسون، وفقدت الدفاعات في الشرق 6 كم دون قتال، سارع الإسرائيليون لاحتلالها في الحال والضغط على الدفاعات من جديد.

    دفعت القيادة العامة، المجموعة 39 قتال خاصة ـ وكانت تابعة للمخابرات العسكرية المصرية ـ إلى قيادة الجيش الثاني، لدعم أعمال القتال في نطاقه، وكلفت في الحال بالانتشار جنوب نفيشة، وعمل كمائن للدبابات الإسرائيلية، وقد نفذت المجموعة مهمتها جيداً، وكبدت مجموعات القتال المدرعة الإسرائيلية، التي تقدمت من جهتها خسائر كبيرة، واستشهد قائد المجموعة في نفس يوم وصول مجموعته لمنطقة عملها.

    اصطدمت قوات شارون مرة أخرى، بعناصر المظلات المصرية يوم 20 أكتوبر، أثناء تقدمها شمالاً، وتمكن بعد معركة عنيفة من الاستيلاء على محطة طوسون، وفي 21 أكتوبر، هاجمت الدبابات الإسرائيلية آخر مواقع المظلات المصرية عند تبة الشيخ حنيدق، وأستولت عليها، وأرتدت بقايا اللواء المظلي شمالاً، حيث صدرت الأوامر بإعادة تجميعه، داخل الإسماعيلية، لمعركة فاصلة

    .
    كان شارون يسابق الزمن، ليستولي على مدينة الإسماعيلية، قبل وقف إطلاق النار، والذي أصبح وشيكاً، وكان يريد تحقيق شهرة، باحتلاله مدينة مصرية غرب القناة، لذلك، أمر قادة وحداته المدرعة، ضرورة تحطيم المقاومات المصرية أمامهم بسرعة.

    ظن شارون أن طريقه إلى الإسماعيلية، أصبح خالياً من أي قوات أو مقاومة مصرية، بعد انتهاء وحداته من الاستيلاء على مواقع المظليين المصريين، إلا أن الوحدات المدرعة الأمامية، اصطدمت فجأة بكمائن عديدة في المناطق الشجرية، جنوب الإسماعيلية، صباح يوم 22 أكتوبر، وكانت الكمائن المصرية منتشرة على مواجهة كبيرة وبعمق، ولم ينج من الدبابات الأمامية أحد، كان يحتل المنطقة مجموعة من الصاعقة الرقم 129 التابعة للجيش الثاني الميداني، وقد نظمت أعمال قتالها وفقاً لتكتيكات الصاعقة التي دربوا عليها، مستغلين طبيعة الأرض الشجرية وكثرة القنوات المائية التي تحد من مناورة وسرعة الدبابات. كما أنضم لهذه المجموعة، المجموعة 139 صاعقة من احتياطي القيادة العامة، والتي كانت مكلفة بالتسلل حتى الكباري الإسرائيلية، عند الدفرسوار، وتأمين جماعة صاعقة بحرية (ضفادع بشرية)، ستقوم بنسف الكباري، بواسطة ألغام بحرية ضخمة، ولم يكن من الممكن في مثل الوضع الذي وصلت إليه القوات الإسرائيلية (على المشارف الجنوبية للإسماعيلية)، وبالحجم الكبير من القوات غرب القناة، أن تنجح كتيبتي الصاعقة المكلفة بهذه المهمة من الوصول لهدفها.

    أدى عنف قتال مجموعات الصاعقة، إلى توقف قوات شارون، جنوب الترعة الحلوة، ولم تتمكن من العبور شرقها، وأصبحت هدفاً للأسلحة المصرية المضادة للدروع، ، المنتشرة بين الأشجار، والتي نسقت مواقعها ونيرانها، على أساس إصابة الدبابات على أقصى مدى للصواريخ، لإجبارها على التوقف بعيداً عن ترعة الإسماعيلية الحلوة، حيث كان قائد مدفعية الجيش الثاني، العميد محمد عبدالحليم أبو غزالة، قد خطط نيران مجموعات مدفعياته، في الغرب والشرق (16 كتيبة مدفعية بها حوالي 280 مدفع) في حشود نيرانية كثيفة، صبت كلها على الدبابات الإسرائيلية، المتوقفة، خارج مدى الصواريخ المضادة للدروع.


    استمرت وحدات شارون تحاول الاقتراب من جنوب ترعة الإسماعيلية لعبورها والاستيلاء على المدينة، وعاونته الطائرات الإسرائيلية بهجمات عنيفة على المدينة، وأعطبت كل كتائب صواريخ الدفاع الجوي في قطاع الجيش الثاني الميداني، ودفع شارون مفارز مدرعة من دباباته ومشاتة الآلية على محورين (طريق المعاهدة، الطريق الصحراوي) ليستولي على الكباري المقامة عليهما (كوبري نفيشة، والكوبري العلوي) تمهيداً، لغزو المدينة، ولكنها ارتدت على أعقابها بخسائر كبيرة، إذ تصدت لها وحدات من الصواريخ المضادة للدروع وصدتها وأجبرتها على الانسحاب.

    حاول شارون معاودة الهجوم، في منتصف يوم 22 أكتوبر، وتقدمت المفارز المدرعة على محوري طريق المعاهدة، وترعة السويس الحلوة، إلا أن كمائن الصاعقة دمرت دباباته الأمامية، وأوقعت اللواء المظلي الإسرائيلي في كمين خسر فيه 50 قتيلاً، وأجبرت كل قوات شارون المتقدمة على التراجع.
    بعد الغروب بقليل، وفي الساعة السادسة والدقيقة الثانية والخمسين يوم 22 أكتوبر، كان موعد سريان وقف إطلاق النار، طبقاً لقرار مجلس الأمن الرقم 338.(الملحق ع)

    انشغلت وحدات شارون في جمع قتلاها وجرحاها، حيث تعذر إرسال طائرات عمودية لإخلاءهم للخلف، لخطورة الموقف في المنطقة، ولم يتمكن شارون من تحقيق حلمه بالشهرة، على حساب مدينة الإسماعيلية.
    [/size]

    من مواضيعي
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:06 am

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map04dr0

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map06dq1




    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map08de0



    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map13oy9



    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map14hy6




    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map16pq5



    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map19ww3







    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map20lg6



    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map21zu8




    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Wol_errorThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 693x722.حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Map22dq4
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:07 am

    شارون عبر بدباباته ثغرة الدفرسوار بوجود كتيبة كويتية ... والشاذلي تسبب بابادة وحدة مظلات


    October 08 2008 13:30
    [b]كشف اللواء المصري حسام سويلم لجريدة مصرية النقاب عن بعض اسرار حرب اكتوبر تشرين ... لعل اخطرها القول ان الثغرة التي عبرت منها دبابات شارون كانت محمية من كتيبة كويتية يبدو انها هربت قبل وصول شارون الى الثغرة ... والكويتيون في الهرب ما عندهمش يمة ارحميني ... وقال سويلم ان الشاذلي تسبب بابادة وحدة مظلات ارسلها لايقاف شارون واضاف: الثغرة حينما يتم الحديث عنها.. لا بد أن نعرف من أين أتت.. فنحن حينما دخلنا بالقوات الاحتياطية الذين كانوا على الشط الآخر من القناة وهو الأنساق الثابتة والاحتياطي.. وسحبناهم إلى شرق القناة من أجل تطوير العمل القتالي والهجوم وتقوية الوحدات الموجودة وذلك بعد يوم 15... فكذلك صمدت القوات ولم يحدث أن انهارت فرقة في شرق القناة أو اخترقت.. والجيش المصري لم يستطع أيضًا افرق العشر أن يغطي مساحة 160كم..



    ومسألة الثغرة تلك قامت باكتشافها طائرات التجسس الأمريكية بين الجيشين الثاني والثالث.. وهي في منطقة شرق البحيرات المرة.. وكان تلك المنطقة يغطيها من الغرب كتيبة مدرعة كويتية وكان مقرها نادي فايد.. وهناك الاحتياطات التي تم سحبها إلى داخل سيناء.. وهي خمسة فرق منهم فرقة لحماية القاهرة الكبرى وأرقع طرق أخرى تم سحب ثلاثة منها لسيناء لتطوير العمليات وذلك بضغط من سوريا بعد 15 يوم فعبرت الثلاث فرق إلى الشرق.. وتبقت فرقة واحدة وتتكون من لواء مدرع ولواءين ميكانيكا.. لأن تلك الفرق سحب منها قوات لشرق القناة وكانت قوة تلك الفرقة تتمثل في فرقتين ميكانيكا و60 دبابة.. ومن أجل ذلك هم لم يفعلوا شيئًا أمام فرق شارون التي كانت تتمثل في 330 دبابة حديثة.. فقام شارون بتدمير تلك الفرقة وأصبح الطريق أمامه خاليًا بدون مقاومة.. وباستثناء الصواريخ المضادة للدبابات الخاصة بالجيش الثاني الميداني التي نصبت له حينما كان المشير أبو غزالة قائدًا للمدفعية.. وشارون أراد في أول هجوم له بعد الثغرة أن يحاصر الإسماعيلية.. ولكنه فر حيث تصدت له كتيبة الاحتياطي المضاد للدبابات ودمروا له 6 دبابات.. فقام بالنزول ناحية السويس وذلك على طريق المعاهدة التي لم تكن به في ذلك الوقت قوات.. ووصل حتى الأديبية.. وتقابل مع لواء ميكانيكا ودمره إلى أن وصل إلى السويس.. الذي قاومت أهلها مع بعض وحدات الجيش..

    وقال : الشاذلي كان مصابًا بالغرور، وهو ارتكب أكثر من ثلاثة أخطاء خلال الحرب.. أولها أنه دفع بلواء مظلات للاشتباك مع قوة شارون المدرعة مما أدى لإبادته.. فهل يمكن للواء مسلح بأربجيهات وأسلحة خفيفة أن يصمد أمام دبابات مهاجمة.. فقضى عليه. والخطأ الثاني أنه تأخر في دفع الاحتياطي المضاد للدبابات الذي طلب أبو غزالة منه أن يدفع به.. فاضطر أبو غزالة أن يدفع بالاحتياط بدون أوامر من سعد الشاذلي.. الأمر الذي أدى إلى نجاة الإسماعيلية من الحصار الذي كان سيقوم به شارون. والشيء الثالث أنه طلب سحب قوات مقاتلة من الشرق والانسحاب أثناء الحرب مصيبة لأنه ستحدث فوضى ولما سالت الجريدة اللواء سويلم عن الصواريخ التي اراد الشاذلي ان يضرب بها قوات شارون في الثغرة قال: أي صواريخ.. قوة شارون ضربت من قبل اللواء (65).. وكان قائد ذلك اللواء عبد الرحمن عبد العال.. ولكنها لم تفعل شيئًا.. فالصواريخ ماذا ستفعل هل ستدمر دبابة أم ستدمر اثنين.. فالصواريخ ليست مهيأة لتدمير فرقة مدرعة.. لأنها تحتاج إلى عدة صواريخ.. ونـحن في ذلك الوقت كنا حذرين في استخدام الطائرات.. بسبب الخوف من تدمير السلاح الجوي المصري، وخاصة بعد دخول أمريكا الحرب في ذلك الوقت وإنشائها جسر العريش
    [/b]

    من مواضيعي
    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:08 am

    فى بداية الثغرة اتجهت القوات الاسرائلية شمالا لمحاولة احتلال او حصار الاسماعيلية لكن كان العميد وقتها (( محمد عبد الحليم ابو غزالة)) قائد مدفعية الجيش الثانى قد قام بدور اساسى فقد قام يتحريك المدفعية فى سيناء يحيث تطول القوات غرب القناة
    ثم فتح عليهم النيران مما اضطرهم الى الارتداد

    ******
    المتحدث اللواء عبد المنعم خليل قائد الجيش الثانى

    (( كذلك فإن المدفعية كان لها دور كبير ومهم للغاية وكان قائد مدفعية الجيش الثاني المشير عبد الحليم أبو غزالة واتفقنا علي تركيز المدفعية علي المنطقة التي توجد بها القوات الإسرائيلية المهاجمة والمتجهة صوب الإسماعيلية وبالفعل أمطرت المدفعية تلك القوات بوابل مستمر من نيران المدفعية وبشكل مكثف للغاية كبدها خسائر فادحة‏,‏ وأقول لولا تدمير المدفعية وكمائن قوات الصاعقة والمظلات للقوات المعادية يوم‏20‏ أكتوبر لنجح الإسرائيليون في الوصول إلي الإسماعيلية‏.‏))

    MAMDOUH
    MAMDOUH
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع
    صاحب الامتياز ومدير المـــوقع


    عدد المساهمات : 259
    تاريخ التسجيل : 22/01/2010
    الموقع : /مصر

    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Empty رد: حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى

    مُساهمة من طرف MAMDOUH الأحد ديسمبر 12, 2010 6:09 am

    وما نزال فى ثغـــــــــــــــــــــــــــــــــــرة الدفرسوار

    اللواء عبد المنعم خليل قائد الجيش الثاني أثناء حرب أكتوبر‏:‏
    حطمنا حلم شارون بدخول الإسماعيلية





    حرب اكتوبر حقائق واسرار تقراها للمرة الاولى - صفحة 4 Tqarer%20we%207waratw551

    أجري الحوار‏:‏ هاني بدر الدين ـ تصوير‏:‏ موسي محمود


    ستظل حرب أكتوبر مجيدة بما قدم الرجال من تضحيات جسام وبالصراحة والشفافية التي اتسم بها قادة الحرب وقدرتهم علي تحمل المسئولية حتي في أحلك اللحظات‏..‏ اللواء عبد المنعم خليل تولي قيادة الجيش الثاني الميداني خلال الحرب بعد مرض قائده اللواء سعد مأمون‏,‏ فهرع خليل للقيادة والتي تركها قبل نحو عام ليقود معركة وقف القوات الإسرائيلية عند الثغرة وتثبيت وضع القوات في الضفة الشرقية‏..‏ وفي الحوار مع الأهرام العربي يكشف اللواء خليل عن دور مدفعية الجيش الثاني بقيادة قائدها عندئذ العميد عبد الحليم أبو غزالة بالإضافة‏,‏ إلي دور الصاعقة والكمائن التي نفذتها في إجهاض حلم آرييل شارون قائد القوات الإسرائيلية التي كانت تسعي للاستيلاء علي الإسماعيلية‏.‏
    ‏*‏ بداية نود التعرف علي مناصبك التي توليتها حتي الحرب؟
    في عام‏1964‏ عينني المشير عبد الحكيم عامر وزير الحربية آنذاك قائدا لوحدات المظلات وهو المنصب الذي كنت أشغله وقت اندلاع حرب‏5‏ يونيو‏1967‏ وبعد الحرب تمت عدة تغييرات في القيادة العسكرية وأسندت إلي قيادة فرقة في منطقة الإسماعيلية‏,‏ وأذكر أن معركة رأس العش التي كانت في أول يوليو عام‏1967‏ كان لها تأثير كبير لرفع الروح المعنوية لقواتنا المسلحة بعد هزيمة‏5‏ يونيو‏,‏ فعدد قليل من الجنود والضباط المصريين منع تقدم القوات الإسرائيلية باتجاه فايد وكبدهم خسائر كبيرة جعلتهم يتراجعون‏,‏ وبالنسبة لي فقد توليت لاحقا قيادة الفرقة الثالثة بالإسماعيلية‏,‏ وفي عملية استشهاد الفريق عبد المنعم رياض بنيران الإسرائيليين استشهد معه أيضا اللواء عدلي سعيد قائد الجيش الثاني فخلفه اللواء عبد السلام توفيق‏,‏ وعند مغادرته المنصب لتولي منصب آخر خلفته في قيادة الجيش الثاني في شهر سبتمبر‏1969,‏ وظللت في هذا الموقع حتي يناير‏1972‏ حيث نقلت لهيئة التدريب‏,‏ وبعد تولي أحمد إسماعيل وزارة الحربية أسندت إلي قيادة المنطقة المركزية‏,‏ وقد شهدت خلال عملي كقائد للجيش الثاني حرب الاستنزاف البطولية والتي شهدت أعمالا مجيدة زرعت الرعب في قلوب الإسرائيليين حتي توقف القتال وفقا لقرار وقف إطلاق النار ومبادرة روجرز في عام‏1970.‏
    ‏*‏ كيف تم إسناد مسئولية قيادة الجيش الثاني لك؟
    كنت أشعر بأنني سأعود لقيادة الجيش الثاني وخلال الأيام الأولي للحرب تلقيت اتصالا من اللواء الجمسي يخبرني بأن اللواء سعد مأمون أصابه المرض صباح يوم‏14‏ أكتوبر‏,‏ وأن الفريق سعد الدين الشاذلي رئيس الأركان يريدني لتعييني بقيادة الجيش الثاني‏,‏ فعدت لموقعي السابق كقائد للجيش الثاني مستلما القيادة من تيسير العقاد الذي كان رئيس أركان الجيش الثاني وتولي قيادته مؤقتا بعد مرض سعد مأمون والذي زرته واطمأنت علي صحته‏.‏
    ‏*‏ عند توليك القيادة كيف كانت الأوضاع علي الجبهة؟
    بالنسبة للقوات المتقدمة والموجودة شرق القناة فقد كانت بحالة ممتازة وتحافظ علي مواقعها وتصد بعض الهجمات المضادة التي ينفذها الجانب الإسرائيلي‏,‏ وكان العدو يركز كل مجهوده الحربي علي منطقة الثغرة بهدف الوصول إلي الإسماعيلية شمالا والسويس جنوبا لتطويق وحصار الجيشين الثاني والثالث‏,‏ وعند وصولي لتولي قيادة الجيش الثاني كان تطوير الهجوم قد انتهي تقريبا بدون نتائج كبيرة‏.‏
    ‏*‏ وما تقييمك لتطوير الهجوم؟
    لابد أن نعلم أننا خضنا حرب أكتوبر في ظل إمكاناتنا الممكنة فلم تكن لدينا أسلحة متطورة للغاية من الطائرات وغيرها‏,‏ ولذا كانت خطة الحرب تعتمد علي العبور والوصول إلي عمق يتراوح ما بين‏10-15‏ كيلو مترا شرق القناة‏,‏ وهي المسافة التي تستطيع صواريخ الدفاع الجوي تأمينها لمنع اقتراب الطيران المعادي‏,‏ ولذا كان تطوير الهجوم للوصول إلي عمق يتراوح ما بين‏20-30‏ كيلومترا يحتاج إلي حماية لم تكن متوافرة في ظل هذه الإمكانات والتي استغللناها وحققنا إنجاز العبور وتدمير خط بارليف والوصول لعمق أكثر من‏10‏ كيلومترات داخل سيناء ولا ننسي التدخل الأمريكي لصالح إسرائيل والذي دفع السادات للقول إنني لا أستطيع أن أحارب أمريكا‏.‏
    ‏*‏ وكيف تصف ما جري في الثغرة؟
    كان الضغط الإسرائيلي علي الجيش الثاني في منطقة الدفرسوار حيث الفرقة‏16,‏ وفي يوم‏18‏ أكتوبر جاءني في مقر قيادة الجيش الثاني الفريق الشاذلي وقاد المعارك حتي يوم‏20‏ حيث أخبرني بأنه سيعود للقاهرة ليعرض علي الرئيس السادات وقف إطلاق النار‏,‏ وأود الإشارة إلي أن المخابرات الحربية المصرية كانت قد حذرت قبل حرب أكتوبر بمدة كبيرة وبالتحديد في عام‏1968‏ من أن الجانب الإسرائيلي سيحاول عند اندلاع الحرب خلق ثغرة بين الجيشين الثاني والثالث للعبور من خلالها وذلك في منطقة الدفرسوار‏,‏ وهو ما حدث بالفعل وكانت هناك خطة معدة سلفا وتمت تدريبات عليها قبل حرب أكتوبر للتعامل مع هذا الاحتمال‏.‏
    ‏*‏ فلماذا إذن حدثت الثغرة؟
    القوات المصرية التي كانت قد تدربت علي التعامل مع الثغرة وفق الخطة المعدة سلفا لذلك تم سحبها من مواقعها يوم‏14‏ أكتوبر للدفع بها والمشاركة في عمليات العبور علي الضفة الشرقية‏,‏ وبالتالي لم تكن هناك قوات كافية غرب القناة لتأمين تلك المنطقة‏,‏ كما تم إلحاق خسائر في صفوفنا في الدفاع الجوي حيث نجحت إسرائيل من خلال المساعدات الأمريكية والجسر الجوي الأمريكي‏-‏ والذي نقل لها أسلحة حديثة منها صواريخ تتعقب أشعة الدفاع الجوي للوصول لمحطات الدفاع الجوي وتدميرها وتنطلق من علي بعد‏40‏ كيلومترا‏-‏ في تدمير معظم كتائب الدفاع الجوي في تلك المنطقة وبالتالي كانت هناك حرية حركة للطيران الإسرائيلي في الوصول لمنطقة الاختراق في الدفرسوار وتأمين قواتهم وضرب القوات المصرية‏..‏ وبرغم صمود وبسالة الفرقة‏16‏ ولواء من الفرقة‏21‏ إلا أن الإسرائيليين استطاعوا الاختراق‏.‏
    ‏*‏ وماذا فعلت لوقف الاختراق ومنع شارون وقواته من الوصول إلي الإسماعيلية؟
    عندما كنت قائدا للجيش الثاني قبل حرب أكتوبر تكونت لدي خبرة كبيرة بطبيعة الأرض في تلك المنطقة ونقاط القوة والضعف وعند عودتي لقيادة الجيش الثاني كانت القوات الإسرائيلية موجودة بالفعل في الثغرة فكرت سريعا في تأمين المواقع الحيوية ومنطقة الإسماعيلية ضد أي اختراق إسرائيلي‏,‏ ولذا وضعت بعض القوات من الصاعقة والمظلات علي طول أي طرق باتجاه الإسماعيلية سواء أكانت مدقا أم وديانا أم سكة حديد أم غير ذلك من الطرق التي يمكن أن يستخدمها الإسرائيليون للوصول للإسماعيلية‏,‏ وبالفعل نجحت تلك القوات في نصب العديد من الأكمنة علي طول طرق الاقتراب من الإسماعيلية وتلغيمها لاصطياد العدو‏,‏ ونجحت تلك الأكمنة في إلحاق خسائر كبيرة بصفوف الجانب الإسرائيلي والذي كان يقوده آرييل شارون والذي كان يسعي باستماتة للوصول للإسماعيلية ولكن نجحت قوات الصاعقة والمظلات في وقف قواته وتكبيدها خسائر كبيرة‏,‏ فحول العدو اتجاهه من التوجه شمالا نحو الإسماعيلية إلي الجنوب باتجاه السويس بعدما شعر بأنه من المستحيل الوصول للإسماعيلية لضراوة القوات المصرية‏,‏ كذلك فإن المدفعية كان لها دور كبير ومهم للغاية وكان قائد مدفعية الجيش الثاني المشير عبد الحليم أبو غزالة واتفقنا علي تركيز المدفعية علي المنطقة التي توجد بها القوات الإسرائيلية المهاجمة والمتجهة صوب الإسماعيلية وبالفعل أمطرت المدفعية تلك القوات بوابل مستمر من نيران المدفعية وبشكل مكثف للغاية كبدها خسائر فادحة‏,‏ وأقول لولا تدمير المدفعية وكمائن قوات الصاعقة والمظلات للقوات المعادية يوم‏20‏ أكتوبر لنجح الإسرائيليون في الوصول إلي الإسماعيلية‏.‏
    ‏*‏ ما حجم التنسيق بينكم في الجيش الثاني مع الجيش الثالث لوقف الثغرة؟
    كنت علي اتصال مستمر مع اللواء عبد المنعم واصل قائد الجيش الثالث وتعاونت مدفعية الجيشين لدك القوات الإسرائيلية وسببت لهم خسائر كبيرة‏.‏
    ‏*‏ لماذا لم تتم الاستعانة بأي من القوات الموجودة شرق القناة للمساعدة في التطويق والإجهاز علي القوات الإسرائيلية في الثغرة؟
    كان هناك اتجاه عام داخل القيادة سواء السياسية أم العسكرية بعدم سحب أي قوات من شرق القناة خوفا من أن يعطي ذلك انطباعا سلبيا لدي بقية القوات فيظنون أن هناك انسحابا لكل القوات‏,‏ وكان الشاذلي يري سحب بعض ألوية مدرعة من شرق القناة لتطويق القوات الإسرائلية في الثغرة والإجهاز عليها‏,‏ ولكن كانت هناك معارضة من السادات وأحمد إسماعيل لذلك‏,‏ حتي عندما اقترحت علي الوزير أحمد إسماعيل بسحب أحد الألوية الموجود آنذاك في منطقة القنطرة شرق‏,‏ حيث لم تكن هناك أية اشتباكات في تلك المنطقة والدفع به باتجاه الثغرة رفض إسماعيل وأخبرني بأن السادات‏'‏ زعل‏'‏ من هذا الاقتراح‏,‏ من جهة أخري لم يكن من الممكن أن تتقدم القوات في شرق القناة أكثر من‏10-15‏ كيلومترا‏,‏ كذلك فإن قواتنا شرق القناة لم يكن بإمكانها تطويق القوات الإسرائيلية عند محور الاختراق أو قطع خطوط مرورها بسبب الطيران الإسرائيلي‏.‏
    ‏*‏ انتهكت القوات الإسرائيلية قرار وقف إطلاق النار عدة مرات فكيف تعاملتم مع ذلك؟
    كانت الأوامر الصادرة لنا هي الالتزام بوقف إطلاق النار الصادر يوم‏22‏ أكتوبر‏,‏ ولكن القوات المعادية انتهكت ذلك وسعت مجددا للتقدم إلي الإسماعيلية‏,‏ وكنا جاهزين لوقفهم ومنعهم واشتبكنا معهم وتكرر ذلك حتي وقف القتال فعليا يوم‏28‏ أكتوبر‏.‏
    ‏*‏ ماذا تتذكر من أول اجتماع للقيادة العسكرية بعد الحرب؟
    رأيت يومها سعد مأمون وكان في صحة جيدة للغاية فسألته يا سعد أنت طالما خفيت مجيتش ليه ترجع تستلم قيادة الجيش بدلا مني‏.‏
    ‏*‏ يقول اللواء جمال حماد المؤرخ العسكري المعروف إن قرار إسناد قيادة الجيش الثاني لسيادتكم بعد مرض مأمون كان خطأ فما رأيك؟
    نعم هذا أمر صحيح‏,‏ فرغم سعادتي الشديدة بالعودة لقيادة الجيش إلا أنه لم يكن لدي علم شديد بوضع القوات وحالتها عند إسناد المسئولية لي يوم‏16‏ أكتوبر‏,‏ والغريب أنه طلب مني فور وصولي لمقر قيادة الجيش إعداد خطة عاجلة‏!!*‏




      الوقت/التاريخ الآن هو الجمعة مايو 17, 2024 10:26 am